FF77减速机用在绞合机的FF77-Y1.1-4P_VEMTE传动。钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成,钢丝绳是先由多层钢丝捻成股﹐再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。为此我们有一种多股钢丝绳生产用的绞合机。今天有一位客户要我们为他的绞合机挑选一个合适的伺服电机减速机，那我们这时候要怎么选型?这可以直接影响到设备的运行工作效率。为了做出正确的选型，我们必须深入了解绞合机的工作情况。确保所选减速机能够满足设备的运行要求。

绞合单元包含安装板、转动板、中心管、偏心管、齿和动力组件,底板的上侧表面中部竖向固定连接安装板 ,安装板的中部开设圆槽,圆槽内部通过轴承转动连接转动板,转动板的中部开设圆孔,圆孔内通过轴承转动连接中心管,转动板的侧表面偏心位置分别等角度开设偏心孔,每个偏心孔内部分别通过轴承转动连接偏心管,转动板的右侧表面四周位置分别等角度固定连接齿,齿与减速机动力组件连接。设计滑槽,从而通过滑动连接的方式进行调节工作,从而使调节工作更加方便，设计安装板,从而对后续零件的安装进行固定,从而避免后续零件脱落﹐从而更加稳定，设计轴承连接中心管和偏心管,从而使中心管、偏心管转动,从而避免对小股钢丝绳造成破坏,从而更加可靠,当控制装置进行工作时,先将绳芯上穿过中心管,再将钢丝绳穿过偏心管，再通过动力组件带动转动板转动,从而进行绞合工作。动力组件包含齿轮和电机,底板的上侧表面位于安装板的右侧位置固定连接电机,电机的输入端通过外部控制开关控制与外部电源的输出端电连接,直交轴减速电机的输出轴固定连接齿轮,齿轮与齿啮合连接。设计齿轮,从而通过齿轮进行传动工作,从而使传动工作更加简单可靠,当控制动力组件工作时,通过通过外部控制开关控制电机工作,从而带动齿轮转动,从而带动转动板转动,从而进行绞合工作。先将绳芯上穿过中心管，再将钢丝绳穿过偏心管,再通过通过外部控制开关控制电机工作,从而带动齿轮转动,从而带动转动板转动,从而进行绞合工作,再用手拨动限位管,从而使限位管到达合适的位置,再将固定栓对准螺孔,再用专用工具将固定栓拧进对应的螺纹孔内,从而完成固定工作,从而使绳芯和小股钢丝绳绞合成的钢丝绳穿过限位管后再连接缠绕收集装置。这是用户的装置使用齿轮减速机的—些情况。

这个时候我们在面临型号选型时，我们需考虑设备工作条件及客户的具体需求。根据这些选型需求，我们可以考虑一下选用F系列的F77减速器、FA77斜齿轮减速器、FF77减速机以及FAF77减速箱等系列产品。通过设备在实际运行过程中的参数，我们从中筛选出合适的减速器型号。若需进一步了解详细信息，可向VEMTE选型技术人员咨询，或下载VEMTE减速机样本以查阅具体的参数配置详情。