SA67减速机在轮胎破碎机上的应用_瓦玛特传动。轮胎破碎机能直接将废旧轮胎破碎、它可以使整胎进去，经破碎后成为碎块。在蜗轮蜗杆减速机的动力下进行工作的轮胎破碎机，简化了机器结构，降低造价，占地面积小。现在有一个用户就需要我们根据设备的实际的情况去选择一款合适的电机减速机进行搭配。此时的情况下应该怎么进行搭配会比较适合他的设备进行运行工作呢?今天来看看轮胎破碎机上的减速器选型的一些情况。

轮胎破碎机装在底座上，电机固定在电机底座上，电机带动有减震装置的皮带传动结构，其上的大皮带轮为减震轮、可以防止大冲击负荷和电机反转对机器的破坏。通过皮带传动结构将扭矩传给减速机，减速机上的分配齿轮通过联轴器带动破碎箱中的两根主轴相对旋转，主轴上的切割结构为快速换刀结构、从破碎箱的入口加入的废旧轮胎，通过剪切后。形成的胶条掉到由托轮带动的滚筒筛上，通不过筛孔的胶条而被再带回到破碎箱的入口，经过反复切割直到成为能通过筛孔的胶块为止，筛孔约孔径可根据需要更换不同的大小。皮带传动结构上的大皮带轮为减震轮。工作时，三角带驱动轮缘，再通过大缓冲块将力矩船到轮毂上、使工作中的冲击负荷减轻，保护设备不受损坏,小缓冲块的作用是吸收电机反转时的震动、缓冲块是由橡胶制成的，制造方便，减震性能好，这样就改变了以往使用带减震弹簧的标准齿轮减速电机，从而降低了制造成本，提高了机器的减震性能﹔挡圈由螺钉固定在轮缘上、与轮毂为滑动配台，使轮毂与轮缘可以相对转动并切保持同心、挡板用以防止大缓冲块、小缓冲块掉出，缓冲块可以在恶劣的坏境中工作，而无须更换﹔更换缓冲块时只须卸下挡扳即可。这是用户的装置使用电机减速机的一些情况。

这种情况我们要怎么选择具体的型号进行匹配使用，在选型过程中我们需要知道设备的负载以及功率要求，需要通过计算才能知道设备的实际的参数要求，然后选择出合适的减速器型号，但是现在我们已经知道了设备的工作情况，已经推测出来设备所需要的负载和功率，那么此时可以考虑一下S系列减速机的S67减速器，SA67减速机，SF67蜗轮减速器，SAF67减速箱等等。也可以咨询VEMTE选型技术人员给您选型或者下载样本查看具体的参数配置情况。