- [减速机图纸]K系列减速电机的齿轮检修维护方法2017年06月26日 16:18
- K系列减速电机的齿轮检修维护方法。K系列减速电机具有结构简单、效率高、运转平稳等优点,是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、等常用的设备,其缺点是是易渗油
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- [减速机图纸]F系列减速电机轴承的检修2017年06月26日 12:21
- F系列减速电机轴承的检修。轴承是平行轴减速机的重要基础部件,凡是转动的部件均要加以支撑,在F系列减速机中,主要采用的滚动轴承,因为它具有摩擦阻力小,容易起动,润滑简单,维护方便等优点
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- [减速机图纸]S系列减速电机的装配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列减速电机的装配技巧。蜗轮蜗杆减速机的运动由联轴器传来,经蜗杆轴传至蜗轮。蜗轮安装在有调整垫圈的轴上。蜗轮的运动借助于轴上平键传给齿轮副。蜗杆轴、蜗轮轴及齿轮轴都以向心推力滚子轴承支承,安装在S系列减速电机箱体内
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- [减速机图纸]K系列减速电机轴承的检修2017年06月24日 15:27
- K系列减速电机轴承的检修。轴承是K系列减速电机的重要基础部件,凡是转动的部件均要加以支撑,在锥齿轮减速机中,主要采用的滚动轴承,因为它具有摩擦阻力小,容易起动,润滑简单,维护方便等优点,因此轴承工作状态的好坏
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- [减速机图纸]F系列减速电机测试台2017年06月24日 11:30
- F系列减速电机测试台。在现代化的工矿企业中,F系列减速电机得到了广泛的应用,不同的平行轴减速机对齿轮的性能质量要求不同,通?;嵩谝韵铝椒矫嫣逑殖隼矗菏且辛己玫慕哟デ?,传递动力扭矩可靠;二是要有良好匹配的几何形状
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- [减速机图纸]S系列减速电机输出端密封结构的改进方法2017年06月24日 09:13
- S系列减速电机输出端密封结构的改进方法。蜗轮蜗杆减速机广泛使用在冶金、起重运输、化工、纺织、轻工等行业,蜗轮蜗杆减速机的使用量比较大。有个别用户普遍反映S系列减速电机输出端的漏油现象比较严重,影响正常生产
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- [减速机图纸]K系列减速电机更换机油注意事项2017年06月23日 16:39
- K系列减速电机更换机油注意事项。新买的K系列减速电机第次使用时,经运转7~14天的磨合期后,必定更换新的机油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中,并定期检查油质,必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品
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- [减速机图纸]F系列减速电机改进型密封结构2017年06月23日 13:18
- F系列减速电机改进型密封结构。在上篇文章里,我们分析了各种轴端动密封结构形式,提出了传统的轴端动密封已经适应不了实际生产中的需要,所以在这篇文章里大致讲解下平行轴减速机改进型密封结构
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- [减速机图纸]S系列减速电机轴端动密封常用结构比较2017年06月23日 09:09
- S系列减速电机轴端动密封常用结构比较。蜗轮蜗杆减速机是机械设备厂常用的款机器,但对其轴端(动密封)润滑油渗漏问题,制造厂家并没有引起重视,而只是直沿用以前的结构设计,给厂家带来了很大的麻烦,就此问题,作者谈些对这方面的认识和实践经验
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- [减速机图纸]K系列减速电机轴承位变形和下壳开裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列减速电机轴承位变形和下壳开裂故障。K系列减速电机广泛用于带式输送机和各大装卸机械。在使用过程中,由于震动和冲击等因素,些锥齿轮减速机箱体的二轴和三轴的轴承位出现结构变形:锥齿轮减速机箱体轴承座,形成以上下方向为长轴
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- [减速机图纸]F系列减速电机轴承间隙调整2017年06月22日 11:19
- F系列减速电机轴承间隙调整。平行轴减速机在运行过程中,会出现噪声大、振动剧烈的情况,这种情况般来说,都是轴承间隙过大导致的,下面介绍下F系列减速电机轴承间隙的调整方法
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- [减速机图纸]S系列减速电机轴承箱体漏油的处理技巧2017年06月22日 08:58
- S系列减速电机轴承箱体漏油的处理技巧。蜗轮蜗杆减速机漏油和轴承箱体轴向漏油是个普遍存在的问题同,之前有客户反映,因为S系列减速电机和部分风机轴承箱体漏油,导致每三天必须补加润滑油约6千克,既浪费了财力,又给现场的检修带来不安全因素
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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮修复2017年06月21日 16:25
- K系列减速电机齿轮修复。当大型K系列减速电机发生故障,锥齿轮减速机制造厂家要求整机拆卸下来,返厂维修,整个修理加上往返运输需要很长的时间,对正常生产影响很大,为了尽量减少故障对生产的影响,有些问题,我们可以尝试对K系列减速电机进行现场修复
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- [减速机图纸]F系列减速电机振动问题2017年06月21日 11:43
- F系列减速电机振动问题。F系列减速电机自投入运行以来始终保持在较为良好与正常的运行状态。有客户反映,平行轴减速机在运行过程中出现大齿轮及小轴瓦振动频率提高,振动噪音过大的问题。振动速率极限值出现在箱体位置,该位置平均每秒速度已达到46毫米
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- [减速机图纸]S系列减速电机结构改进建议2017年06月21日 08:51
- S系列减速电机结构改进建议。S系列减速电机是传动机械中重要的基础件,内蜗轮蜗杆减速机的设计、生产早已经制订标准,形成系列。外S系列减速电机除了性能突出外,还在齿轮,蜗轮设计、安装方式等方面较为先进实用,现将笔者了解到的情况,将蜗轮蜗杆减速机的有关设计
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- [减速机图纸]浅谈K系列减速电机发热和齿面问题2017年06月20日 15:36
- 浅谈K系列减速电机发热和齿面问题。随着我工业企业的高速发展和锥齿轮减速机行业的不断进步,K系列减速电机在医疗设备、航天企业及交通运输等行业的应用范围越来越广泛,已经成为当前社会发展不可或缺的部分。K系列减速电机般在低转速大扭矩的传动设备中发挥作用
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- [减速机图纸]F系列减速电机的防治措施2017年06月20日 12:35
- F系列减速电机的防治措施。平行轴减速机在长期工作中很容易出现问题,对于F系列减速电机磨损、渗漏等常见问题,我主要采用补焊及刷镀等问题,磨损程度严重的就采取更换零部件的措施,但是这些并不能使得问题得到根本的解决,反而会在定程度上增加企业的成本
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- [减速机图纸]S系列减速电机的轴系故障2017年06月20日 08:56
- S系列减速电机的轴系故障。蜗轮蜗杆减速机的问题主要出在齿轮和轴系两大方面,从设计到制造到?;ざ即嬖谧徘痹诘穆┒?。在设计方面,蜗轮蜗杆减速机齿轮的齿数、齿形、啮合间隙等细节,如果设计不合理,很容易造成S系列减速电机齿轮的啮合接触面小
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- [减速机图纸]偏心套在K系列减速电机装配中的应用2017年06月19日 15:33
- 偏心套在K系列减速电机装配中的应用。K系列减速电机以其承载能力大、传动效率高、使用寿命长等点,广泛应用于风电、煤矿、冶金、水泥各行业。目前的趋势是,锥齿轮减速机正逐步朝大型化发展。因为它的齿面硬度较高,齿轮磨损缓慢。齿面的接触状态主要取决于箱体、齿轮件的加工精度和K系列减速电机的装配精度,很难通过跑合来改善
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- [减速机图纸]F系列减速电机功率的要求与正确使用2017年06月19日 11:44
- F系列减速电机功率的要求与正确使用。平行轴减速机的功率是闭式传动装置中所有静止与旋转零件的总机械功率的额定值。闭式传动装置的小计算零件功率决定了齿轮箱的功率,在两倍载荷下循环10000次,加上在100%载荷下运转小时条件确定F系列减速电机功率
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