- [减速机图纸]F77减速机轮轴校准位置2017年03月27日 16:53
- F77减速机轮轴校准位置。F系列减速机轮轴应当按正确水平校准位置放置。使用相同直径的联轴器法兰会使ELCO联轴器的径向校准更为容易。使用把尺子沿其周长,取不同点来检查校准是否正确。检查轮轴角度位置时,应当使用塞尺沿其周长取不同点,检查两个联轴器半部分之间的间隙值。如果平行轴减速机所有间隙值均为样则表明没有出现角度错位
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- [减速机图纸]S系列减速机辅助传动驱动装置2017年03月27日 09:37
- S系列减速机辅助传动驱动装置。S系列减速机安装完链条后,必须安装链条防护罩(同时安装主联轴节防护罩),然后通过开关斜齿轮蜗轮蜗杆减速机解除辅助传动装置的锁紧状态。此后辅助传动驱动装置就可投入使用了。将S系列减速机辅助传动驱动恢复到正常操作的步骤
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- [减速机图纸]TKM38减速机的特定压差2017年03月25日 17:34
- TKM38减速机的特定压差。由于K系列减速机是普通的吸油管线,通过有可能是常备的润滑油泵,检查阀可以防止出现”吸入空气”或/重新吸入油等情况。除此之外,检查阀还可以防止来自压力限位阀过量的油从过滤器出口方渗入维护管线过滤器。通过维护管线过滤器,齿轮型油泵锁供应的油量流回集油罐。为了防止油泵、电机和过滤器出现损害,伞齿轮减速机油泵装配有个压力限位阀
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- [减速机图纸]S系列减速机过滤器部件拆除2017年03月25日 14:18
- S系列减速机过滤器部件拆除。现在S系列减速机可以将超精细过滤器中受污染的过滤器部件拆除,并安装上新的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机过滤器部件(关于操作指南,请参见第十章中过滤器厂家的有关文件)。受污染的过滤器部件必须按有关规定正确处置。请注意,旦确认齿轮机构又可以获得超精细过滤的润滑油,维护管线即可以尽快启动
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- [减速机图纸]F77减速机的齿轮机构2017年03月25日 08:58
- F77减速机的齿轮机构。在F系列减速机整个安装号的齿轮机构发货前,其内部和外部均要经过防腐处理。防腐处理的方式将根据当地的外部环境情况以及齿轮机构将何时被投入运行。防腐处理方式、平行轴减速机储藏地点以及包装方式等,由定货方的要求来决定。对于齿轮机构的试运行,采用SAE 220 粘度别的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中进行防腐处理
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- [减速机图纸]TKM38减速机二阀门的作用2017年03月24日 16:27
- TKM38减速机二阀门的作用。分布在主活塞间隔中的二阀门将保证压力限位阀的操作安全性。没有二阀门,如果K系列减速机先导阀受到污染,伞齿轮减速机压力限位阀将很有可能无法打开,而这样会导致系统的压力过高。如果二阀门响另外应了,那么先导阀必须立即被清洁,这样工厂才可能开始操作。正如上面提到的,在正常操作温度下,压力限位阀是关闭的,这样没有油会流经先导阀
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- [减速机图纸]S系列减速机的大许可油温2017年03月24日 12:11
- S系列减速机的大许可油温。在S系列减速机齿轮机构中,油路系统入口处油冷却器下游的油压由两个压力开关来监视:当特定的可调节压力达到时,压力开关将发出报警信号;而当油压下降到低值时(调节值请参见技术数据表),压力开关将停止齿轮机构的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输入马达。当出现报警信号时,需立即派人寻找出现压力报警的原因,并同时消除报警,以避免斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输入马达被切断
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- [减速机图纸]F87减速机的冷却器截流阀2017年03月24日 08:46
- F87减速机的冷却器截流阀。由于F系列减速机不断变化的环境因素,冷却器所要求的冷却能力无法精确的计算(但是,附带的技术数据表中还是规定了冷却器的额定值),在平行轴减速机正常的操作条件下,冷却器的油出口处和\或齿轮机构油入口处的油温被设定至低于50℃。进入齿轮机构处的油温在40℃至50℃之间对于这种齿轮机构来说是比较理想的
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- [减速机图纸]TKM38减速机的不正确操作2017年03月23日 13:22
- TKM38减速机的不正确操作。只有当K系列减速机传动系统?;蛞丫扇×嘶陌踩胧┦?,安检人员才可撤离。在拆卸之前,伞齿轮减速机所有的电气装置的电源必须已经被切断。在传动系统的正常维护和检查工作完成后,在送电之前,必须确保K系列减速机安检人员就位。在从事维修工作时,在将传动装置内的某些部件拆卸前,必须做好悬吊或支撑工作
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- [减速机图纸]F87减速机的运行注意事项2017年03月23日 12:18
- F87减速机的运行注意事项。F系列减速机传动装置为尖端科技,并且操作十分安全。本传动装置的使用必须与其生产的目的相符,平行轴减速机生产目的已经在其技术参数中表明。任何不符合其生产目的的使用被认为是不正确使用。制造商对由于这些不正确使用造成的损失不承担任何责任,其风险将由用户自己承担。正确操作也包括遵守厂方制定的安装、拆卸、调试、操作和维护准则
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- [减速机图纸]S系列减速机的转向检查2017年03月22日 17:50
- S系列减速机的转向检查。必须确保S系列减速机负责操作,维护,检查和安装的相关人员的资质合格。设备负责人必须对上述相关人员的职责和管理范围加以明确规定,如果上述人员不具备必要的知识,则必须对其进行相关的培训和指导,该斜齿轮蜗轮蜗杆减速机培训和指导可以由机器生产厂家或者供应商代替设备负责人加以完成,而且S系列减速机负责人必须确保上述相关人员完全理解并掌握了操作手册的相关内容
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- [减速机图纸]TKM38减速机的运输包装储存2017年03月22日 14:11
- TKM38减速机的运输包装储存。在立式轧机的伞齿轮减速机中,第传动是由Klingelnberg伞齿轮构成,由合金钢经渗碳、硬化、回火制成。伞齿轮减速机的伞齿轮由HPG方法精整而成。轮齿的精度等为6或更高,符合DIN3962标准。轴由高韧性合金钢制成。所有开槽部位加工时都应小心轴肩部位。所有K系列减速机轴都安装在滚柱轴承上,以保证其具有长期工作寿命
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- [减速机图纸]F87减速机泵的用途2017年03月22日 11:09
- F87减速机泵的用途。如果F系列减速机泵已停止运行很长的段时间,则必须检查泵内是否还有足够的润滑液,以确保能够可靠的重新进行汲取作业。根据平行轴减速机系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象。如果该泵会长时间停止运转,则必须将供应管路的截流阀关闭,并将附加的接头也密封好
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- [减速机图纸]TKM38减速机的检修内容2017年03月21日 16:59
- TKM38减速机的检修内容。对于般要求的齿轮副,K系列减速机正确的接触位置应在齿轮的节圆上均匀分布,由于安装或运转后造成不良位置。结减速机在修复前里面的第螺旋伞形齿轮、第二行星齿轮、第三行星齿轮全部损坏磨损。K系列减速机检修方根据损坏的齿轮进行测绘制造加工,并进行了组装
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- [减速机图纸]如何现场调适大型F157减速机2017年03月21日 15:26
- 如何现场调适大型F157减速机。将箱体吊运到F系列减速机的基础上。吊装过程:先将基础上止挡块割去三边、留边作基准保证箱体不斜,然后将平行轴减速机箱体螺栓孔对准地角螺栓,落下箱体。将上传动小齿轮吊装到箱体内,要注意齿轮的偏心套位置和原齿轮啮合位置。上传动大齿轮吊入箱体。大齿轮吊入箱体后,盖上布防灰尘
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- [减速机图纸]S系列减速机的驱动力分析2017年03月21日 14:00
- S系列减速机的驱动力分析。S系列减速机是各种机械设备中常见的部件,它的作用是将电动机转速减少或增加到机械设备所需要的转速, 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机由于具有减速比大、体积小、重量轻、效率高等优点,在许多情况下可代替二、三的S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,所以使用越来越普及,为界各所重视
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机先进制造技术的集成2017年03月21日 11:36
- 锥齿轮减速机先进制造技术的集成。该锥齿轮减速机总成装配线处于内领先水平,但与外同类产品相比,还有定的差距。因此,需要对锥齿轮减速机主减速器总成装配线进行不断改进和优化。然而,由于时间关系和本人能力有限,还有很多未尽的问题需要在今后的研究工作中作进步的研究和探讨,这些问题包括
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- [减速机图纸]TRC减速机样本-硬齿面斜齿轮减速机图纸2017年03月20日 18:45
- TRC01减速机图纸,TRC02减速机图纸,TRC03减速机图纸,TRC04减速机图纸,硬齿面斜齿轮减速机图纸
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- [减速机图纸]准双曲面齿轮KPM减速机样本-TKM减速机图纸2017年03月20日 18:38
- TKM28减速机图纸,TKM38减速机图纸,TKM48减速机图纸,TKM58减速机图纸,TKM68减速机图纸
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- [减速机图纸]BKM063减速机装配线布置2017年03月20日 15:13
- BKM063减速机装配线布置。现对伞齿轮减速机的研究内容总结如下: (1)伞齿轮减速机主减总成装配线布置形式的研究。 对伞齿轮减速机主减总成装配线布置的类型和输送形式作了介绍,阐述了它在K系列减速机主减速器总成混流装配线中的具体应用。对K系列减速机装配线布置的设计过程进行了详细分析
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