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- [减速机图纸]锥齿轮减速机小波变换技术2017年03月06日 17:47
- 锥齿轮减速机小波变换技术。锥齿轮减速机小波分解与重构也可看成滤波的形式。小波分解第层的信号分解与重构算法，可以从分解与重构两个相反的方向来说明小波变换的问题。在(a)的分解过程中，离散信号与低通滤波器 H 和个齿轮减速马达高通滤波器G卷积相乘，产生两个向量和向量内的系数叫逼近系数而向量内的系数叫细节系数。齿轮减速马达表示下抽样
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- [减速机图纸]伞齿轮BKM075减速机信号时频分析2017年03月06日 15:38
- 伞齿轮BKM075减速机信号时频分析。我们对信号作时频分析时，般对快变的信号，我们希望伞齿轮减速机有好的时间分辨率以观察其快变部分(如尖脉冲等)，即观察的时间宽要小，受时宽－带宽积的影响，这样，对该信号频域的分辨率必定要下降。由于快K系列减速机变信号对应的是高频信号，因此对这类信号，我们希望有好的时间分辨率，但同时就要降低伞齿轮减速机高频的分辨率
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪2017年03月06日 14:24
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机信号小波降噪原理与方法如下：由高斯白噪声的特性可知，高斯白噪声与般时间序列的小波分解结果不同，S系列减速机高斯白噪声信号在各层小波分解的幅值都比较均匀，而般时间序列经过小波分解后，其小波分解系数仅在部分点处的值较大，基于此特点，可以利用小波分解去除信号的高斯白噪声。般地，噪声信号多包含在具有较高频率的细节中
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- [减速机图纸]平行轴减速机的振动信号频域2017年03月06日 12:22
- 平行轴减速机的振动信号频域。以上关于平行轴减速机及齿轮故障信号处理和诊断方法的研究，均是基于平稳振动信号时域处理的角度进行的。在信号分析过程中，F系列减速机终的处理方法还是频谱分析。在机械诊断学领域，所涉及的信号从统计意义上讲不仅仅是平稳的，而常常要遇到非平稳瞬变和随时间变化明显的调制信号
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机信号的预处理2017年03月04日 17:33
- 锥齿轮减速机信号的预处理。信号分析是动态测试技术的重要内容。它被广泛用于消噪、特征提取、状态识别、故障诊断等。通过对锥齿轮减速机传感器原始信号的分析，可以降低噪声影响，齿轮减速马达获得准确的量值，或者灵敏、可靠地提取出信号的特征，以发现测试对象的本质。采用先进、适用的信号分析处理方法可以极大的锥齿轮减速机改善传统测试仪器的性能
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- [减速机图纸]BKM075减速机振动故障信号分析2017年03月04日 14:06
- BKM075减速机振动故障信号分析。伞齿轮减速机齿轮传动的振动主要为齿轮啮合激励振动，K系列减速机振动信号的主要成分是啮合频率及其谐波分量。当运行齿轮产生故障时，在伞齿轮减速机啮合时必然使信号产生幅度和相位的变化，相当于对啮合频率簇进行调制
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据2017年03月04日 12:37
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据。就是将斜齿轮蜗轮蜗杆减速机模转换器输出的数字单位转化为工程物理单位，即通常称为校准工作。常用方法有阶跃校准与正弦校准两种方法。都是在S系列减速机数据记录之前，用标淮的、精确的输入去激励传感器(即标定)，或将S系列减速机传感器从电路中断开，以接入校准电压。标准振动和校准电压可以是正弦式的，或者是阶跃式的
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- [减速机图纸]平行轴减速机隐含谱线的特点2017年03月04日 10:54
- 平行轴减速机隐含谱线的特点。平行轴减速机隐含谱线是功率谱上的种频率分量，产生的原因是由于加工过程中带来的周期性缺陷。滚齿机工作台的分度蜗轮蜗杆及齿轮的误差。F系列减速机隐含谱线具有如下特点
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的传感器测量方式2017年03月03日 19:29
- 锥齿轮减速机的传感器测量方式。锥齿轮减速机传感器的种类，传感器与机器的交互界面和所使用记录方式会影响使用带宽和所测振动信号的动态响应范围。当齿轮减速马达所使用系统成为数字记录系统时，不论是磁带记录仪或计算机数据采集系统，特别要注意的是应避免混叠现象。这就要求所使用的低通前滤波器的设置要小于等于数字采集系统采样频率的半
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- [减速机图纸]BKM075减速机传递路径的影响2017年03月03日 17:25
- BKM075减速机传递路径的影响。对于运行中的伞齿轮减速机来说，从旋转部件振动的源头来测量不太切合实际。而通过测量远离振动源头的减速机局部振动的方式是可行的，典型的是在减速机外部方便的地方安装个测振传感器，伞齿轮减速机常用的有加速度或速度传感器，这些K系列减速机传感器是通过将机械振动值转变为电信号的仪表
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮故障2017年03月03日 15:10
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮故障。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动齿轮在运转时，由于其本身制造不良、操作维护不善等，均可能导致齿轮产生故障，并且S系列减速机齿轮故障的类型还随齿轮材料、热处理工艺、斜齿轮蜗轮蜗杆减速机运转状态等因素的不同而变化。从总体上讲，齿轮故障可划分为两大类
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- [减速机图纸]平行轴减速机的旋转部件2017年03月03日 10:25
- 平行轴减速机的旋转部件。由平行轴减速机旋转部件轴承所引起的振动原因和期望频率提出了些看法。由这些因素激起的轴承振动的幅值要比转轴或齿轮引起的振动和其他些混合振动的振幅要小得多。从轴承的几何结构可以计算出些诸如内外圈的通过频率、保持F系列减速机架的旋转频率、平行轴减速机转子的旋转频率等理论特征频率
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机运行状态与信号2017年03月02日 17:36
- 锥齿轮减速机运行状态与信号。锥齿轮减速机故障诊断技术的发展使得减速机运行状态的监测与诊断技术获得了很大的发展。齿轮减速马达的故障诊断技术主要对减速机的关键零部件展开的。就内的研究状况而言，已有不少的科研院所对锥齿轮减速机等部分实施了故障诊断方法和技术的研究，而且设计出了些诊断仪器。用于齿轮减速马达的修理部门及生产线上的产品质量检测。总的来说，大部分研究主要是理论上的探讨，方法并不十分先进
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- [减速机图纸]BKM075减速机的信号处理基础2017年03月02日 14:02
- BKM075减速机的信号处理基础。伞齿轮减速机的故障诊断技术的研究与应用是对故障征兆的提取和识别以及对机械设备的运行状态的评价展开的?；瞪璞腹收险锒霞际跹芯康闹饕谌?，体现在机械设备故障诊断过程中故障机理的研究、K系列减速机故障信息的获取、故障特征的提取、 伞齿轮减速机状态的分析和诊断以及状态信息的存贮与管理等
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动原因2017年03月02日 12:13
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动原因。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动主要是由其内传动部件中各种各样的旋转零件的工作状态决定的。激发斜齿轮蜗轮蜗杆减速机振动的振源主要包括齿轮、轴和轴承等。本章着重讲述了S系列减速机内部各个旋转部件所产生的振动的过程机理。在斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动系统中，主要的振源通常是由齿轮的啮合行为引起的，Randall 建立了个S系列减速机齿轮振动模型
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- [减速机图纸]平行轴减速机故障诊断技术起源2017年03月02日 10:05
- 平行轴减速机故障诊断技术起源。我的平行轴减速机设备故障诊断技术起步约在 20 纪 70 年代，90 年代后发展迅速。目前我在些特定设备的故障诊断研究方面很有特色，形成了批自己的诊断监测产品。早期的机械设备故障诊断技术，平行轴减速机主要应用于宇航、军工、原子能等些重要的尖端工业部门，从 20 纪 80 年代开始，F系列减速机的故障诊断技术很快渗透到航空、交通、机械、化工、冶金、电力等工业部门
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机轴承断裂分析2017年03月01日 18:13
- 锥齿轮减速机轴承断裂分析。轴承断裂的原因无非就是以下两个方面：1、使用用户不注意、不讲究锥齿轮减速机的摆放位置及各项安装要求，导致减速机在运转时产生了剧烈的振动及压力，这种振动和压力会让锥齿轮减速机变为超负荷运转，即便是人在生活中超负荷运转都会失控崩溃，更何况是机器呢？自然也就会如同人样疲劳，然后产生断裂
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- [减速机图纸]BKM090减速机的各种故障问题解决2017年03月01日 14:04
- BKM090减速机的各种故障问题解决。伞齿轮减速机在长期运行中常会出现磨损渗漏等故障主要的几种是：K系列减速机轴承室磨损其中又包括壳体、轴承箱、箱体、内孔、轴承室、变速箱、轴承室的磨损。伞齿轮减速机齿轮轴轴径磨损主要磨损部位在轴头键槽等，K系列减速机传动轴轴承位磨损、减速机结合面渗漏
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定2017年03月01日 12:22
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定。取斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架对应位置磨损和未磨损试样，用砂轮机将样块纵面打平。使用洛氏硬度计(HR-105A)在试样上测定硬度，打点位置在截面上距内磨损表面3mm处、中轴线处及距外表面3mm处。依据上述的硬度测定方法，对斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架试样做硬度测定，整个轴承保持架的硬度偏低
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- [减速机图纸]平行轴减速机的结构说明2017年03月01日 10:22
- 平行轴减速机的结构说明。平行轴减速机是种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。F系列减速机全部传动装置可分为三部分，输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有个错位180°的双偏心套，在F系列减速机偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构两个平行轴的中心孔，即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由平行轴与针齿轮上组环形排列的针齿相啮合
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