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- [减速机图纸]斜齿轮减速机公法线长度2017年03月17日 17:43
- 斜齿轮减速机公法线长度。对于个斜齿轮减速机确定的摆线齿轮，其公法线长度是定值。但在摆线齿廓的加工过程中，由于机床、刀具、夹具等诸多因素的影响，斜齿轮减速机公法线长度不可避免地要产生误差。通过测量摆线齿廓的公法线长度，并对测量结果进行分析，可以找出产生公法线长度变动的原因，可为修磨刀具、调整机床提供依据
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- [减速机图纸]R系列减速机等速输出机构2017年03月17日 16:58
- R系列减速机等速输出机构。R系列减速机等速输出机构是摆线钢球行星传动的个重要组成部分，本章介绍摆线钢球行星传动机构中等速输出机构的结构类型及特性。由R系列减速机传动组成及传动原理的研究，可知等速输出机构的传动误差是影响摆线钢球行星传动机构传动精度的重要因素，而等速输出机构的结构参数误差对等速输出机构误差的影响较大，故对齿轮减速机等速输出机构误差进行分析
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- [电机选型]三相异步电动机综合传动误差2017年03月17日 10:28
- 三相异步电动机综合传动误差。对三相异步电动机传动的传动误差作如下分析，主动偏心轴转动过程中，当中心盘具有上述的各项误差即综合偏心误差和齿间切向综合误差，由于刹车电机中心盘固定不动，由刹车电机中心盘加工误差而导致的传动误差是通过与之相啮合的钢球运动不均匀性而表现出来，是中心盘综合偏心误差和其齿间切向综合误差产生的三相异步电动机传动误差复合，称之为传动综合误差
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机精度要求2017年03月16日 17:59
- 斜齿轮减速机精度要求。随着斜齿轮减速机科学技术的日益进步，现代机械产品正朝着高效率、高速度(高频率)、高精度这样的趋势发展，体现出机光电的高度集成化。斜齿轮减速机精密传动应用范围日益广泛，对高精度传动机构的需求也越来越多，对以传递运动为主的机械系统，其传动误差的大小可能是衡量整个机械系统精度高低的标志
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- [电机选型]三相异步电动机的传动构件2017年03月16日 11:57
- 三相异步电动机的传动构件。摆线盘是三相异步电动机传动中较重要的构件，摆线盘齿形的精度直接影响着和钢球啮合运动的精度，从而影响传动机构的性能，因此在制造时要严格控制其偏差。而摆线盘齿廓复杂、硬度高、制造难度大，般采用磨削作为精加工的手段，影响刹车电机磨齿的因素较多。由于齿轮啮合理论已较完善，计算机作为计算工具得到极大的普及，优化计算方法已较成熟
- 阅读（160） 标签：刹车电机|刹车电机厂家报价-铝合刹车电机零售价
- [减速机图纸]斜齿轮减速机的零件设计2017年03月15日 18:42
- 斜齿轮减速机的零件设计。随着计算机技术的迅猛发展，斜齿轮减速机模块化设计技术日益广泛的应用于各个领域中。在制造业中，齿轮减速电机开发若采用传统的“物理样机制造实验，设计方法，无疑会耗费大量成本、延长设计时间，且不能从本质上掌握结构设计与性能的直接影响关系，这样始终摆脱不了经验设计造成的低效率、低质量
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- [电机选型]三相异步电动机换向装置2017年03月15日 11:16
- 三相异步电动机换向装置。设计三相异步电动机的换向装置为出发点，以某具体油井为例，设计了款以刹车电机部件为核心部件的非圆行星齿轮换向装置。该方法具有通用性，对于不同三相异步电动机均可以按此方法设计。三相异步电动机创新性研究及其成果如下
- 阅读（95） 标签：刹车电机|刹车电机的结构详解
- [减速机图纸]斜齿轮减速机主减总成装配线2017年03月14日 18:03
- 斜齿轮减速机主减总成装配线。斜齿轮减速机主减速器总成装配质量的关键与难点是正确获得合适的轴承预紧力矩和主、从动齿轮的正确啮合，而这两点分别取决于轴承预紧力矩调整垫片和齿轮啮合调整垫片的厚度是否正确，装配工凭经验主观选择垫片容易造成装配的不合格和返修。为彻底改变这状态，齿轮减速电机装配线设有专门的测量工位，采用工控机控制专用测量机
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- [电机选型]三相异步电动机正交试验法2017年03月14日 08:53
- 三相异步电动机正交试验法。在三相异步电动机计算机技术飞速发展的今天，出现了很多大型的面向对象的专门的有限元软件包。它根据不同的领域，不同的学科方面的不同需求，为研究人员提供了系列的建模、计算、结果检查程序。研究人员只要把研究对象的边界条件给出，程序便可以计算出相应的结果，并且其精确度是相当可信的
- 阅读（112） 标签：刹车电机|刹车电机的结构详解
- [减速机图纸]斜齿轮减速机在汽车业的运用2017年03月13日 18:05
- 斜齿轮减速机在汽车业的运用。我汽车业斜齿轮减速机约占装备制造业产值和利润的半。2002年，中汽车产业次超过电子产业，成为拉动工业增长的第动力。齿轮减速电机内外经验再证明，汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。近十几年来，我汽车工业已经成为机床消费主体，约消费了全社会70％的数控机床
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- [电机选型]三相异步电动机减速传动机构2017年03月13日 09:10
- 三相异步电动机减速传动机构。所以大力发展三相异步电动机汽车装备制造业已成为我汽车工业发展的个重点。本课题的研究将为我汽车行业不断增强自主开发能力，提高汽车产品的综合技术水平，推进汽车装备开发和应用、刹车电机?？榛难芯亢椭贫┑确矫娴拇葱路⒄?，达到提高我三相异步电动机的际竞争力、实现可持续发展打下坚实的基础
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机的模式识别2017年03月11日 18:55
- 斜齿轮减速机的模式识别。斜齿轮减速机常用的模式识别方法自然界的事物和现象般可分为多个相似，但又不完全相同的群体或个体组成的类别人们把这样的类别称为模式类或模式，而把其中每个事物或现象称为该模式的个样本。齿轮减速电机同类的样本彼此相似，具有某些共同的特征，不同类的样本彼此互不相似。所谓斜齿轮减速机模式识别就是从模式空间到类别隶属空间的正确映射
- 阅读（62） 标签：齿轮减速机|齿轮减速电机型号特征说明|R系列减速机适合哪些机器？|r系列减速机
- [电机选型]三相异步电动机机械系统2017年03月11日 09:00
- 三相异步电动机机械系统。机械系统的基本功能是传递运动和动力，三相异步电动机齿轮传动是传递动力和运动的种主要形式。随着现代工业的发展以及航空航天工业、机器人等现代化工业产品的使用，使机械传动机构向高性能、高精度、大功率、刹车电机高速重载等方向迅速发展，刹车电机精密机械对其传动机构的工作精度及其他传动性能的要求越来越高
- 阅读（117） 标签：刹车电机|刹车电机厂家报价-铝合刹车电机零售价
- [减速机图纸]斜齿轮减速机小波变换理论2017年03月10日 19:03
- 斜齿轮减速机小波变换理论。结合实例我们可知斜齿轮减速机小波变换对于齿轮故障的定位要优于传统的快速傅里叶变换。其小波变换在高频段中有较好的时间分辨率和较低的频率分辨率。对于包含多种频率的谐波和微小突变信号，使用小波变换理论对于冲击信号进行定位的精度要高于FFT，这说明齿轮减速电机小波变换是区分高频域中瞬时冲击的有力工具
- 阅读（70） 标签：r系列减速机|R系列减速机适合哪些机器？
- [电机选型]三相异步电动机人工神经网络与故障模式2017年03月10日 08:45
- 三相异步电动机神经网络技术的出现，为故障诊断问题提供了种新的解决途径，特别是对于在实际中难以建立数学模型的复杂系统，神经网络更显示出其独特的作用。总的来说，刹车电机神经网络之所以可以成功地应用于故障诊断领域，主要基于以下3 个方面的原因
- 阅读（97） 标签：刹车电机|刹车电机的结构详解
- [减速机图纸]斜齿轮减速机与抽油机的作用2017年03月09日 18:34
- 斜齿轮减速机与抽油机的作用。石油被誉为为“工业的血液”，是现代生产生活中必不可少的种能源，汽车、重工、航空、航天、航海等几乎任何工业领域都需要石油这重要的能源，此外，由斜齿轮减速机加工而成的化工产品也是我们日常生活用品的重要组成部分，石油的开采有着重要的意义，也有着悠久的历史。开采石油的方法有自喷法和齿轮减速电机采油法两种
- 阅读（83） 标签：r系列减速机|R系列减速机适合哪些机器？
- [电机选型]三相异步电动机输出轴分析2017年03月09日 10:28
- 三相异步电动机输出轴分析。三相异步电动机输出轴也是非圆行星齿轮换向装置的关键部件之，它与后续的调冲程用二变速器相连，工作过程中承受复杂的交变载荷，下面对其进行有限元强度分析。使用 Pro/E 建立输出轴模型，并导入到 ANSYS 中，使用布尔操作 divide 命令刹车电机轴与轴承的配合面分割出来以便于在轴上施加边界条件
- 阅读（292） 标签：刹车电机|刹车电机的结构详解
- [电机选型]高标准的火电厂专用三相异步电动机2017年03月07日 09:22
- 高标准的火电厂专用三相异步电动机。今天为大家介绍的是，由锥齿轮减速机搭配三相异步电动机，刹车电机的高标准设置。火电厂，我想大家都非常了解，是个及其危险的地方，近年来，也出现过许许多多的事故。为进步落实“坚持预防为主，落实安全措施，确保安全生产”的要求，完善各项反事故措施，更好地推动电力安全生产
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机的监测工况2017年03月06日 16:28
- 试验用装置及信号采集原理，试验用二号水平齿轮减速电机的结构及测点布置其中，测点对应的通道，安放在齿轮减速电机的输入高速端。测点对中的通道，安放在斜齿轮减速机的输出轴低速端。为具可比性，三次测量的测点及所用传感器各性能参数都不变。用 ZonicBook/618E 便携式振动分析监测系统对斜齿轮减速机进行在线振动测量，所使用传感器为ICP压电式加速度传感器
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- [电机选型]三相异步电机的啮合频率2017年03月06日 09:49
- 三相异步电动机的啮合频率。三相异步电动机小波分解过程中可以看出，小波系数 d3 不仅能将齿轮的故障振动信号分离出来，更为重要的是，它保留了故障信号的时间信息，这些时间信息反映了刹车电机信号的重复频率及它们的变化规律，包含着三相异步电动机故障模式的信息。为有效地提取这些故障信息，对小波系数 d3 进行包络检波，然后对刹车电机包络信号进行频谱分析。小波系数 d3的包络检波通过 Hilbert 变换来实现
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