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- [减速机型号]TKM68减速机联轴器工作环境与传动精度2016年11月19日 14:56
- TKM68减速机小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器 具有较高的传动精度，宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度没有要求，伞齿轮减速机高转速时，应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器，宜选用传动精度高的膜片联轴器。K107减速机联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等
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- [减速机型号]直交轴减速机装配过程要点2016年11月19日 11:57
- HG减速机的工作环境温度不能过高或者过低，如果在工作环境低于零下的时候，在HG减速机启动前的润滑油应该预热到正常温度，这样直交轴减速电机就可用于正反两个方向运转。由于直交轴齿轮减速机是理由各齿轮的传动来达到降速目的，所以装配过程就是由各齿轮副组成的。比如用小齿轮来带动大齿轮就可以达到减速的目的了，再对装配采用多这样的结构，就可以大大的降低转速了。而且直交轴齿轮减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过HG系列减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以轴承对整个直交轴减速机的运转很重要
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- [减速机型号]R系列减速机箱体的工艺设计2016年11月19日 09:17
- 这个零件是R系列斜齿轮减速机的?；ぷ爸?，因此，基于这个零件的作用，制造商在制造这种零件时要特别注意这个零件的质量，这样才能起到很好的?；ぷ饔?。箱体是R系列减速机中结构和受力复杂的零件，目前尚无完整的理论设计方法，因此都是在满足际标准减速机强度、刚度的前提下，同时考虑同轴减速机内部部件结构紧凑、制造方便、重量轻还有使用等方面的要求，作经验设计。R107减速机多种型号，每款型号的箱体设计不同，不同的输出方式，版型箱体设计也会有所出入
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- [减速机型号]如何避免BKM050减速机齿轮传动中的噪音2016年11月18日 16:48
- 如何避免BKM050减速机齿轮传动中的噪音。大家好，你们的伞齿轮减速机贴心管家VEMT小编又来了，现在是K系列减速机时间，我们以热烈的掌声欢迎我们本期的主角，好了小编只是调节下气氛，在枯燥的学习坏境下增添下气氛，还是不错的呢，这期呢我们起来看看K系列伞齿轮减速机在齿轮传动中发生的噪音该怎么解决
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- [减速机型号]直交轴减速机轴端的问题与解决2016年11月18日 14:26
- 直交轴减速机输出轴在箱体外的部位断裂深度不超过百分之十，无备件时的抢修，对策可以采取焊接的方法，焊好后可运转段时间，HG直交轴减速机告诉轴或者齿轮轴发生断裂时的修理，对策就必须更换新轴，必要时也要采用镶接法接轴。
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- [减速机型号]直交轴减速机损坏的原因2016年11月17日 13:38
- 直交轴减速机也不例外，磨合期注意事项也比较多，先要合理的选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的HG直交轴减速机必须注中负载齿轮油?；挂⒁饩＜觳槿蠡汀⒁貉褂?、冷却液、油位等的品质，并注意检查整个HG直交轴减速机的密封性（前面小编也说过了如果减速机的密封性不好的话容易产生漏油现象）。检查中发现油缺少过多，应分析原因
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- [减速机型号]TKM68减速机伞齿轮特点与规格2016年11月16日 16:24
- TKM68减速机伞齿轮传动效率高，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，耐磨损，寿命长，噪音小。在各种机械传动中，以伞齿轮的传动效率为高，对各类传动尤其是大功率伞齿轮减速机传动具有很大的经济效益；传递同等扭矩时需要的传动件传动副省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸??；K107减速机伞齿轮传动比永久稳定，传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求；螺旋伞齿轮工作可靠，寿命长
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- [减速机型号]如何降低直交轴减速机噪音带来的困扰？2016年11月16日 14:48
- 降低直交轴齿轮减速机运行时的齿轮传动时产生的噪音已经成为我们行业内的重要研究课题了，内外又不少的学者都把齿轮传动中的啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素，然后使用修形的方法，使直交轴减速机的动载荷还有速度波动降到低，用这种方法来解决HG减速机的噪音问题，事实证明这种方法是可以的，但是这种办法在工艺上还需要购买修行设备，在很多的中、小厂都没有办法进行运作的，根本没有办法实施，减去噪音也成了空话
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- [减速机型号]R系列减速机温度升高导致的问题2016年11月16日 08:44
- 以上就是R系列减速机温度升高导致的问题的全部内容了，我们在使用R系列减速机的时候切勿让其长期不停歇的运转，这样不仅会导致R系列斜齿轮减速机没到达到使用者的工作效率要求，还会导致R107减速机的寿命缩短，VEMT小编建议大家可以让R系列减速机适当的休息
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- [减速机型号]直交轴减速机内部构造有哪些2016年11月15日 12:03
- HG系列减速机的箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的其他减速机也可以采用铸钢箱体。单体生产的直交轴齿轮减速机，为了简化工艺和降低成本，都是采用钢板焊接的斜齿轮箱体?；抑哂泻芎玫闹煨阅芎图跽裥阅堋Ｎ烁奖阌贖G系列直交轴减速机轴系部件的安装和拆卸，箱体般都制成沿轴心线水平剖分式。为保证HG系列减速机安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，直交轴减速机的箱体底座般不采用完整的平面
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- [减速机型号]R系列减速机固定作用与安装2016年11月15日 08:58
- 斜齿轮减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过R系列减速机所用联轴器的使用补偿量。R系列减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。R系列减速机的输出轴上在安装传动件时，对待斜齿轮减速机也要温柔，不要用锤子等工具粗暴的安装，好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以?；107减速机内部零件不会受到损坏。
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- [减速机型号]TKM68减速机骨架油封的密封原理2016年11月12日 09:09
- TKM68减速机骨架油封的密封原理。VEMT小编又来了，今天气温突然下降呢，冷的小编今天坐公交上班的时候都坐错车了，比较尴尬，幸好的是理的不远，小编就徒步走回公司，但是话说今天的气温真的把小编冷的哆嗦，好了，小编就不向大家嘘寒问暖了，这期我们讲的是K系列减速机骨架油封的密封原理
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- [减速机型号]F系列减速机的传动效率2016年11月11日 15:06
- F系列减速机在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛。之前小编也说过各种F97减速机的应用行业是什么，所以在这里就不列举了。在选购台F系列平行轴减速机的时候，应该根据原动机或者工作机对F系列平行轴斜齿轮减速机的要求和选用条件，其中包括技术参数数值，动力机的性能，还有自身的经济性选择更适合自己的F系列减速机。
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- [减速机型号]R系列减速机轴承零件装配2016年11月11日 15:01
- R系列减速机装配的齿轮啮合的齿轮侧间隙，可以用塞尺或者压铅法。然后将铅丝放在齿轮的齿槽上，转动齿轮而将铅丝压扁，测量两个齿轮侧被压扁的铅丝厚度之和即为齿侧的大小。而对于R系列斜齿轮减速机的箱体剖分面不允许天任何的垫片，但是如果要对装配中的R97减速机进行密封的话，可以涂密封胶或者水玻璃进行密封。在装配的时候，在拧紧箱体螺栓之前，应该使用塞尺检车箱盖和箱底座结合面之间的有没有完全密封。装配时轴伸密封处要额外涂上润滑脂，每个密封的装置都应该严格的进行装配
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- [减速机型号]TKM68减速机联轴器安装注意事项2016年11月11日 09:25
- TKM68减速机联轴器安装注意事项。大家好，VEMT小编又和大家见面了，近小编查阅了比较多的资料，发现我们的K系列减速机还有很大部分知识没有了解到，包括联轴器、皮带轮等等的配件，其实这些配件我们VEMT都有生产，这是我们独特的定制服务，只不过许多客户是在原有的机械上面再选购我们的减速机，所以选择就少了点，但是选择少不代表不去了解，所以这期小编和大家起看看联轴器的安装和注意事项
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- [减速机型号]锥齿轮减速机联轴器的动力作用2016年11月10日 15:08
- 对K系列锥齿轮减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使K97减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出K97减速机扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力
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- [减速机型号]改进R系列减速机轴封结构的方法2016年11月10日 09:24
- R系列斜齿轮减速电机进行解析，把联轴器拆下，再取出R系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对斜齿轮减速机进行回装时，如果R97减速机的端盖距离联轴器内侧端面35毫米以上时，我们就需要在端盖外侧的轴上装个备用油封，如果原油封失效，就可以取出损坏的油封，将备用的推入端盖，从而省去了解体R97减速机和拆联轴器等费时又费力的工序了
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- [减速机型号]造成R系列减速机断齿的原因2016年11月09日 13:16
- R系列减速机在运转的时候容易出现故障的就是斜齿轮减速机的齿面了，当R97减速机在传递扭矩的时候，齿面就会很容易出现磨损，而且齿轮的轮齿也是出现磨损，甚至是折断！就是连轴孔也会断。是什么导致R97减速机会折断？先的个断齿原因就是你正在使用的硬齿面斜齿轮减速机有质量上的问题，断齿的很大部分原因都是来自制造质量的不足所引起的，为什么说是质量呢，因为有些黑心的生产商为了降低成本，没有选用合适的钢材
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- [减速机型号]K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律2016年11月09日 09:06
- K97减速机开式（半开式）齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式（半开式）齿轮传动，仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长K107减速机开式（半开式）K系列伞齿轮减速机齿轮传动的寿命，可视具体需要而将所求得的模数适当增大。前已述之，对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸，通常仅作结构设计，不进行强度计算
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- [减速机图纸]R系列斜齿轮减速器的零件构造及分析2016年11月08日 08:59
- 通气器对于R系列斜齿轮减速机也是十分重要的。R系列减速器工作时箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为了使箱内受热膨胀的空气能够自由地排出来并保证箱体内外压力平衡，可以不使润滑油沿分箱面和轴伸出段或其他缝隙渗漏，通?；嵩赗系列减速机的箱体部装设通气器。R97减速机内还有轴承盖和密封装置，是为了固定轴系部件轴向位置并承受轴向载荷用的，轴承座孔端用轴承盖密封。轴承盖有嵌入式凸和缘式。常采用的是凸缘式轴承盖．般用六角螺固定在箱体上
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