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- [减速机型号]双头螺栓对F157减速机的作用2016年11月15日 10:17
- 双头螺栓主要应用在F157减速机这种行业设备的机械传动件上，双头螺栓安装在F107减速机主体的时候要从F67减速机的端拧入，安装好附件之后在另端再拧上螺母。也因为F系列减速机的附件如果出了故障也是第个要拆卸的，所以使用双头螺栓会比较方便。由于双头螺栓也是平行轴减速机中的个重要部件，所以双头螺栓的生产过程就显得尤为重要，如果双头螺栓的质量不好，则会影响整个F系列减速机的运转
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- [减速机型号]流水线减速机与F157减速机的关系2016年11月14日 15:35
- F157平行轴减速机是油流水线减速机专用的主要传动设备，对整个流水线减速机系统的性能影响也是很大的。调研结果表明，对于目前在流水线减速机行业内的F107减速机都是传动的减速箱设计成固定的传动比，都是由主动轮和从动轮固定的直径的斜齿轮，而F系列减速机作为油脂设备专用的减速机，其输出转速结构的主要弱点就在于不能适应自身参数以外的工况变化，设计空间也就受到了约束
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- [减速机型号]F157减速机骨架油封唇口不良引起的故障2016年11月12日 15:25
- F157减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋转用的油封在使用过程中，初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的，随着F97减速机运转时间的加长，骨架油封的泄露会之间停止。这样的骨架油封往往比之前的使用使命要长，在F97减速机有效的使用期限内
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- [减速机型号]F系列减速机的箱体工艺铸造2016年10月22日 15:00
- F系列减速机的箱体又称之为壳体，是F系列斜齿轮减速机中比较独立的个零部件，因此它也有自己的结构特点。先（壳体）箱体是F系列减速机中比较大的零件，因此箱体的好坏直接影响了F系列减速机的好坏，我们在制造箱体的过程中也是需要很严格的要求
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- [减速机型号]F157减速机的数值与过载能力2016年10月19日 09:03
- F157减速机是F系列平行轴减速机中的种型号，用于降低转速，传递动力，增大扭矩的个独立的传动部件。双曲面减速器在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛
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- [减速机型号]F系列减速机的满载效率与数2016年10月14日 18:06
- 在选购F系列减速机的时候经?；崽郊跛俦?，减速比就是F系列减速机的装置上的传动比，意思就是F系列减速机的内部在瞬间的输入、输出速度的比，就称之为减速比，般用字母“i”表示。其实F系列减速机的数是分析学的个分支，也是平行轴减速机的套数，般大的可以达到三
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- [减速机型号]F系列减速机有哪些型号？2016年09月08日 15:13
- F系列减速机型号包括：F27减速机、F37减速机、F47减速机、F57减速机、F67减速机、F77减速机、F87减速机、F97减速机、F107减速机、F127减速机、F157减速机、FF27减速机、FF37减速机、FF47减速机、FF57减速机、FF67减速机、FF77减速机、FF87减速机、FF97减速机
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- [减速机型号]K系列减速机各型号润滑油加油量明细2016年08月30日 16:00
- K系列减速机各型号润滑油加量明细：K37减速机-K187减速机；KF37减速机-KF157减速机；KA37减速机-KA187减速机润滑油标准加注量明细表，其中KH37减速机-KH187减速机和KV37减速机-KV187减速机与KA37减速机-KA187减速机润滑油标准加注量相同。双减速机润滑油用量，请致电我们获悉0769-85992468
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