- [减速机型号]水泥地面打磨机的K67减速机选型2017年12月05日 10:18
- 水泥地面打磨机的K67减速机选型。随着的市场的发展,我的工程建筑机械行业几年之所以得到了快速的发展,方面是积极学习外的技术结合内相对廉价的劳动力市场,方面家的政策积极引导,促进行业的增长。在近几年的家政策引导项目中包括西部大开发,西气东输、西电东送、城市建设等等系列的工程
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- [减速机图纸]K67减速机动密封泄漏治理2017年10月20日 17:50
- K67减速机动密封泄漏治理。铝行业设备上使用的齿轮减速机,般为溅油式润滑,存在的泄漏有动密封点泄漏和静密封点泄漏两种,而泄漏的部位主要是在轴头、中分面、端盖、放油堵等地方。齿轮减速电机动密封分为有油封式密封和无油封式密封
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- [减速机图纸]K67减速机接触精度和齿侧间隙2017年05月23日 15:38
- K67减速机接触精度和齿侧间隙。锥齿轮减速机非圆行星齿轮换向装置装配后的三维模型图,其中图为除去上箱体后的非圆行星齿轮传动换向装置,完整的非圆行星齿轮传动换向装置。该换向装置主要由非圆行星轮系部件,输入轴,输入轴小齿轮,上、下箱体等组件构成。锥齿轮减速机输入轴连接调冲次用二变速器
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- [减速机图纸]K67减速机轴承振动原理2017年05月22日 16:01
- K67减速机轴承振动原理。磨损是锥齿轮减速机滚动轴承常见的种失效形式,轴承的滚道、滚动体、保持架、座孔或安装轴承的轴颈,由于机械原因或润滑杂质引起的表面磨损。在工作环境恶劣的情况下,许多杂质会混杂在润滑油中,进入轴承,从而在滚动体及滚道上产生磨料磨损,在滚动体和滚道上出现不均匀的划痕
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- [减速机型号]K系列减速电机油泵的选择与分类2017年01月03日 16:35
- K系列减速电机油泵大致可以分为三类,分别是喷油型,自吸油型和机油型。喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、K67减速机等部件安装在起组成的个整体。其中伞齿轮减速机是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它旦出问题会使整个柴油机工作失常
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- [减速机图纸]K系列减速机样本-伞齿轮减速机图纸2017年01月03日 12:03
- K37减速机图纸,K47减速机图纸,K57减速机图纸,K67减速机图纸,K77减速机图纸,K87减速机图纸,K97减速机图纸,K107减速机图纸,K127减速机图纸,K157减速机图纸下载
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- [减速机图纸]K系列减速电机采用CR油封2016年12月31日 15:16
- 伞齿轮减速机油封的安装位置小,轴向尺寸小,轻易加工,并使机器紧凑。油封的密封机能好,使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有定的适应性。油封拆卸轻易、检验利便。油封价格便宜。K67减速机油封密封不严是造成漏油的主要因素。当K系列减速电机轴出现磨损形成沟槽,即使更换新油封仍不能密封时,是由于油封唇口与轴的接触压力下降,造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以K67减速机曲轴油封为例,分析其密封不严的主要原因是:油封制造质量差;轴或轴承质量差;使用维护不当;安装不当;保管不当,受环境污染造成不良影响
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- [减速机型号]TKM48减速机温升计算2016年12月29日 15:07
- TKM48减速机温升计算。大家好,欢迎收看本期VEMT小讲堂,我是VEMT小编-你们的K67减速机贴心管家,无论是K系列减速机也好,还是其他电子电器设备工作的时候,温度总是我们要考虑的个因素之,很多设备要在特定的温度下才能运行的,那么怎么计算温升是我们对设备了解的重要参数之,所以本期我们就来起学习K系列减速电机的温升计算。 K系列减速电机温升是指设备中的各个部件高出环境的温度
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- [减速机型号]TKM48减速机补焊处理原则2016年12月28日 15:13
- TKM48减速机补焊处理原则。大家好,我是VEMT小编-你们身边的锥齿轮减速机贴心管家,欢迎大家准时来到VEMT小讲堂,K系列锥齿轮减速机虽然性能各方面都和客户们的机械设备非常登对,运行起来也非常流畅,但是再勇猛的兵也有老的天,当我们的K67减速机寿命不再的时候,我们可以采取些什么方法去维持呢
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- [减速机型号]K系列减速电机齿轮传动的重合度2016年12月27日 14:52
- K系列减速电机两基圆在个方向只有条内公切线,所以任意接触点的公法线都通过定点C,这表明用渐开线作齿廓符合齿廓啮合基本定律。对于K系列减速电机齿面磨损、塑性变形等,由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据,所以设计齿轮传动时,通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。对于高速大功率的齿轮传动(如K67减速机主传动、汽轮发电机组传动等),还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算(参阅GB6413-1986)。至于抵抗其它失效能力,虽然般不进行计算,但应采取的措施,以增强轮齿抵抗这些失效的能力。
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- [减速机型号]K系列减速电机凸轮机构概念2016年12月26日 14:36
- K系列减速电机凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是个具有曲线轮廓或凹槽的构件,般K67减速机为主动件,作等速回转运动或往复直线运动。由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽,有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等,其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线,因而属于空间凸轮
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- [减速机型号]K系列减速电机滚子轴承的选型分类2016年12月24日 15:50
- 圆柱滚子轴承:这类滚子主要用于圆柱滚子轴承,还可以将滚子组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化,可作为商品滚子供设计和用户选择。长圆柱滚子轴承:该类滚子分有轴径用和无轴径用两种,主要用于K67减速机长圆柱滚子轴承,还可以将滚子组件直接用于机械中。K系列减速电机滚针轴承:这类滚子主要用于滚针轴承、向节滚针轴承及推力滚针轴承,还可以将滚针组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已系列化,供设计选择。
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- [减速机型号]K系列减速电机滚动轴承的核心性能2016年12月23日 13:59
- K系列减速电机滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少伞齿轮减速机摩擦损失的种精密的机械元件。K67减速机滚动轴承般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命
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- [减速机型号]K系列减速电机齿轮淬火钢的选用2016年12月22日 16:01
- K系列减速机齿轮被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。4、刀刃易崩碎、磨损:由于淬火钢的脆性大,切削时切屑与刀刃接触短,切削力和切削热集中在刀具刃口附近,易使刀刃崩碎和磨损。5、导热系数低:般淬火钢的导热系数为7.12W/(m?K),约为45号钢的1/7。K67减速机材料的切削加工性等是9a,属于很难切削的材料。由于淬火钢的导热系数低,切削热很难通过切屑带走,切削温度很高,加快了刀具磨损
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- [减速机型号]K系列减速电机齿轮传动分类2016年12月21日 15:23
- 而K67减速机摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较??;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而K系列减速电机齿轮的齿高已标准化,般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。另外,齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮;按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮;按轮齿所在的表面分为外齿轮
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- [减速机型号]K系列减速电机伞齿轮规格2016年12月20日 16:18
- K系列减速电机由四个重要部分组成,伞齿轮减速机齿轮∶齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火,精密研磨而成;K67减速机主轴∶轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力;油封∶双封唇片的油封、兼具防尘及防漏油的能力;润滑∶适当的润滑油使用,可以发挥转向机的效率,并提高其运转的寿轴承∶配备重负荷能力的滚锥轴承。K系列减速电机伞齿轮也叫锥齿轮,广泛应用于工业传动设备
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- [减速机型号]K系列减速电机使用手册2016年12月19日 15:12
- K系列锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的种类型,是各种反应釜专用的K系列减速电机,其齿轮采用格里森准双曲线齿型,齿轮为硬齿面,具有承载能力大、噪音低,寿命长、效率高、运转平稳等特点,整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机,已广泛地得到了用户的认可和应用。该K67减速机是由三角皮带传动,由电动机通过皮带带动输入部分转动进行工作,出厂均配普通三角皮带,使用防爆电机时,应配用防静电三角皮带(用户自配)
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- [减速机型号]K系列减速电机转盘轴承技术指标2016年12月17日 15:36
- K系列减速电机特点耐腐蚀不锈钢丝杠可调节速度的手轮作为标准配置 可以选择远程电子系统进行速度控制 可选择模拟和数字指标强劲的铸铁箱体,K67减速机经过研磨和抛光处理的驱动盘确保低限度磨损特殊cam机制,确保只传输需要的扭矩,进步降低磨损 无石棉非吸湿性的摩擦盘材料确保长期安全使用寿命 无需特殊工具就能打开箱体,确保维护方便快捷
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- [减速机型号]K系列减速电机齿轮噪音的分析2016年12月15日 14:49
- K系列减速电机轮齿根部和部都凹进,中部凸鼓,就是说要修形,而刮齿是作不到这点的,所以可把主主动齿轮的齿形角都调小,来减小轮齿啮入和啮出冲击。如有冷轧机上伞齿轮减速机,传输功率110kw,输出转速1950r/min,传动比i=21的两K67减速机,运用时发作啸叫。剖析后决议换下高速档齿轴,K67减速机新齿轴采取了齿形控制,噪声即从93db降到85db以内,啸叫消逝
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- [减速机型号]TKM48减速机齿轮与齿条传动2016年12月14日 15:34
- TKM48减速机啮合制而言,渐开线齿轮传动属于线啮合制,圆弧齿轮传动属于点啮合制,分阶式双渐开线齿轮是综合了渐开线齿轮和双圆弧齿轮优点的种新型齿轮,这种齿轮的齿廓由两段相错的渐开线中间以段过渡曲线连接而成,K67减速机其齿与齿根两渐开线齿廓呈阶梯式分布,由于齿轮的齿根厚度比普通渐开线齿轮的齿根厚,并且节点附近不接触,因此其轮齿弯曲强度和接触强度都提高,此外,这种伞齿轮减速机的齿轮工艺件比圆弧齿轮好。分阶梯双渐开线齿轮常简称双渐开线齿轮
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