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- [减速机型号]NMRV040-15-1.1KW减速机蜗杆回转轴线偏移原因分析2018年01月29日 17:16
- NMRV040-15-1.1KW减速机蜗杆回转轴线偏移原因分析。在有蜗轮蜗杆减速机传动的设备上，蜗轮先于蜗杆磨损属正常现象，由于材料和结构上的原因，蜗杆的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，所以失效常发生在蜗轮轮齿上，正因为如此，蜗轮材料的选取也很重要，据分析，当RV减速机选取的蜗轮材料为ZCuSnPb5Zn5
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- [减速机型号]板坯连连铸机NMRV040减速机改造方案2018年01月09日 17:21
- 板坯连连铸机NMRV040减速机改造方案。炼钢厂板坯连铸机是采用直结晶器多点弯曲多点矫直弧形板坯连铸机，终将单倍定尺铸坯送往中厚板轧钢车间加热炉。为提升产能，需要对板坯连铸机进行改造，铸坯断面由原来的200mm×1600～1900mm改为200mm×2100 mm。改造后，产能得到大幅提升，但铸坯输送辊道却频频损坏
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- [减速机型号]带式输送机RV040减速机旋转轴唇形密封圈的应用2017年12月16日 16:20
- 带式输送机RV040减速机旋转轴唇形密封圈的应用。某煤矿带式输送机系统共有驱动蜗轮蜗杆减速机三台，均使用工业齿轮油，且润滑油更换周期为年。夏季系统重载运行时，转运站的环境温度达30-40℃，RV减速机高速输入端表面温度可接近80摄氏度。自某次大修以来，这几台设备高速端油封多次出现非正常漏油
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- [减速机型号]磨煤机用RV040减速机蜗杆轴密封方式的改进2017年12月07日 17:04
- 磨煤机用RV040减速机蜗杆轴密封方式的改进。磨煤机是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备，使用RV减速机传动。磨煤机广泛应用于水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨
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- [减速机图纸]NMRV040减速机蜗轮轴抖动改进方法2017年12月04日 17:34
- NMRV040减速机蜗轮轴抖动改进方法。钢丝厂使用的直进式拉丝机，其作用是把金属材质的线材或棒材经过拉拔处理，使线材或棒材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到使用者的要求。其机械传动部分采用蜗轮蜗杆减速机。拉丝机在运行段时间后,多台RV减速机开始出现故障
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- [减速机型号]NMRV040减速机配件加工的新方法2017年11月14日 18:04
- NMRV40减速机蜗轮配件加工的新方法。在台金、矿山等行业中，大量的使用蜗轮蜗杆减速机，蜗轮副的加工、修配就成了生产中的关键。在极需蜗轮配件时，对于条件有限（缺少专用蜗轮滚刀）的修配厂，采用标准齿轮滚刀加工RV减速机的蜗轮是种实用可行的方法
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- [减速机图纸]纯碱行业专用NMRV040减速机设计2017年10月30日 09:17
- 纯碱行业专用NMRV040减速机设计。纯碱生产中，阀门所配执行器多为碳钢材质的蜗轮蜗杆减速机，由于环境中含有腐蚀性气体，使用段时间后，该蜗轮蜗杆减速机的外观甚至内部零部件腐蚀情况比较普遍，润滑脂很快失效，RV减速机中的蜗轮蜗杆啮合转动时
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- [减速机图纸]NMRV减速机样本-蜗轮蜗杆减速机图纸2017年03月14日 11:37
- NMRV025减速机图纸，NMRV030减速机图纸，NMRV040减速机图纸，NMRV050减速机图纸，NMRV063减速机图纸，NMRV075减速机图纸，NMRV090减速机图纸，NMRV110减速机图纸，NMRV130减速机图纸，NMRV150减速机图纸
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- [减速机型号]NMRV减速机的传动原理特点2016年11月26日 17:36
- NMRV040减速机传递同样转矩与功率时的体积小(或者说单位体积的承载能力大)，RV减速机由于第用了三个行星轮，特别是第二，摆线针轮为硬齿面多齿啮合，这本身就决定了它可以用小的体积传递大的转矩，又加上在结构设计中，让传动机构置于行星架的支承主轴承内，使轴向尺寸大大缩小，所有上述因素使传动总体积大为减小。NMRV减速机传动是新兴起的种传动，它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了般针摆传动的缺点，而且因为NMRV减速机具有体积小
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- [减速机型号]NMRV减速机齿轮铸造原理2016年11月25日 18:01
- NMRV040减速机齿轮铸件的订单量相对较少。因此，许多钢铁铸造厂不愿意制造。些齿轮由锻造工艺制造。锻造齿轮内部组织密度更好、强度更高。锻造齿轮可以用于更严格的工作条件。铸造齿轮强度低，但广泛应用于般工作条件。锻造齿轮的成本高，而NMRV减速机铸造齿轮的成本相对较低。买方应根据成本和使用条件选择合适的制造工艺。
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- [减速机型号]NMRV减速机槽轮机构2016年11月24日 17:32
- 转臂转周，NMRV减速机槽轮完成次转停运动。为了保证槽轮停歇，可在转臂上固接缺口圆盘，其圆周边与槽轮上的凹周边相配。这样,既不影响转臂转动,又能锁住槽轮不动。为了使槽轮能完成周期性的转停运动，槽轮上的径向槽数不能少于3。为了避免冲击,NMRV040减速机圆柱销应切向进、出槽轮，即径向槽与转臂在此瞬间位置要互相垂直。在满足不同间停的要求时，可采用多臂的和非对称槽的槽轮机构。
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- [减速机型号]NMRV减速机滚珠轴承概述与性能2016年11月23日 17:51
- NMRV040减速机轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件直地磨损。为了增加NMRV减速机轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。硬度是轴承质量的重要质量之，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使NMRV减速机轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
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- [减速机型号]NMRV减速机蜗杆轴的选型分类2016年11月22日 18:41
- 根据NMRV减速机不同的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆(ZA蜗杆）、渐开线蜗杆(ZI蜗杆）、法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）和锥面包络圆柱蜗杆（ZK蜗ZN蜗杆ZN蜗杆杆）等四种。阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）这种蜗杆，在垂直于NMRV040减速机蜗杆轴线的平面（即端面）上，齿廓为阿基米德螺旋线，在包含轴线的平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角α0=20°。
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- [减速机型号]NMRV减速机传动应用与失效形式2016年11月19日 17:33
- NMRV减速机般蜗杆与轴制成体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为3种形式。整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，NMRV040减速机这种结构装拆方便蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。
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