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- [减速机图纸]NMRV025减速机控制电缆卷筒NMRV025-Y90-1.5KW减速机工作原理2018年05月03日 16:27
- NMRV025减速机控制电缆卷筒NMRV025-Y90-1.5KW减速机工作原理。长距离行走的大型机械设备多采用电缆卷筒，电缆卷筒是大型机械设备的重要部件，它的作用是在设备行走时卷、放电缆，以保障电力和控制信息的连续提供，维持设备的正常运行。斗轮堆取料机也需要用到控制电缆卷筒，其传动装置蜗轮减速机经常发生故障，致使设备无法行走
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- [减速机型号]掘进机RV50减速机箱体磨损原因分析2018年05月03日 11:43
- 掘进机RV50减速机箱体磨损原因分析。综采工作面的关键核心是掘进机，它具有强度高、性能可靠、抗倾覆能力强等优点，适用于较大倾角的煤巷、半煤岩巷道的掘进。掘进机在含有夹矸石等坚硬煤岩层工作时，其NMRV50减速机箱体极易出现衬套磨偏或箱体开裂的情形，导致箱体与升降液压缸干涉。蜗轮减速机箱体是截割部的调高部件
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- [减速机型号]球磨机用NMRV040-80-0.37KW减速机箱体裂纹的解决方法2018年04月09日 17:38
- 球磨机用NMRV040-80-0.37KW减速机箱体裂纹的解决方法。球磨机属于选矿设备的研磨设备，其传动部分是电机通过高速联轴器将动力传递给NMRV040减速机，经一级减速后，再经低速联轴器传递给球磨机传动轴的小齿轮，带动大齿轮与筒体整体转动。无论是什么设备，运行过程中，不可避免地会产生振动，特别是装有联合给料器的格子球磨机
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- [减速机图纸]高效浓缩机用NMRV050-30-1.1KW减速器制造工艺分析2018年03月30日 16:24
- 高效浓缩机用NMRV050-30-1.1KW减速器制造工艺分析。对于大型蜗轮减速机的箱体铸件，可能采用分层设置浇道，改进芯砂配比，将不易定位和支撑的型芯固定在砂箱上，合理设计冒口的布置位置和数量，掌握好浇注时间，是能够保证RV减速机箱体铸造质量和公差要求的，工艺出品率达到80.65%。下面以高效浓缩机为例来说明一下
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- [减速机型号]丝束水洗机用NMRV050-15-0.12KW减速器故障判别方法2018年03月27日 17:03
- 丝束水洗机用NMRV050-15-0.12KW减速器故障判别方法。丝束水洗机是由５台功率为5.5KW的电机驱动，由蜗杆蜗轮减速机将动力传递给齿轮组，齿轮组通过轴带动水洗机上辊从而带动丝束运行。丝束水洗机用RV减速机应该保持正常的油位:正常工作情况下，其油位应保持在油标的1/2～3/5内。如果油位低于1/2，有可能造成蜗轮减速机内因润滑和冷却不足而产生发热现象
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- [根栏目]轧机用NMRV050-10-3KW减速机漏油的改进措施2018年03月13日 15:24
- 轧机用NMRV050-10-3KW减速机漏油的改进措施。蜗轮蜗杆减速机因为具有工作可靠、使用寿命长、结构紧凑等许多优点，被广泛应用于机械制造行业。但长期以来，我厂轧机用RV减速机输入输出轴漏油的问题一直没有得到很好的解决，既增加耗油量，又污染环境，给企业产品的市场形象带来很多负面影响
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- [减速机型号]NMRV050减速机粉料包装机给料器用NMRV050-400减速机改造方案2018年03月09日 17:38
- NMRV050减速机粉料包装机给料器用NMRV050-400减速机改造方案。日常生活中，我们会看到很多小袋包装的物品，这些都是靠小型包装机实现的，包装物品的物理性质决定了包装机的给料形式，对于粉状物体来说多是采用螺旋推进方式给料，这就涉及到粉体小包装机内部一个重要的部件-螺旋给料器，它和其配套用的NMRV050减速机的使用性能影响整个包装机工作
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- [减速机型号]水下机器人俯仰机构NMRV050/075-600减速机设计2018年01月31日 17:14
- 水下机器人俯仰机构NMRV050/075-600减速机设计。俯仰机构是保证水下机器人对目标进行准确探测识别的重要功能件，一般摄像系统都带有云台，通过控制云台内的电机转动，实现摄像系统垂直俯仰转向的姿态。与普通的云台相比，水下机器人探测识别系统的俯仰机构还需要考虑密封、压力等问题。针对水下机器人的工作特点
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- [减速机型号]制丝搅拌装置NMRV050-10Y63-0.18KW减速机分层密封装置设计2018年01月30日 17:36
- 制丝搅拌装置NMRV050-10Y63-0.18KW减速机分层密封装置设计。卷烟厂制丝车间香料厨房共有12组储料罐，用来进行在线生产用香精香料的贮存、加热、配比和在线定量施加，以保证批次卷烟的吃味。每个储存罐都装有机械搅拌装置，由电机带动蜗轮蜗杆减速机进行定速搅拌，搅拌速度约150转/分钟，并配置有搅拌叶轮
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- [减速机型号]NMRV050/090-Y80-0.75KW减速机采用直廓环面蜗杆减少蜗轮磨损2018年01月24日 17:44
- NMRV050/090-Y80-0.75KW减速机采用直廓环面蜗杆减少蜗轮磨损。铣削动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。是比较简单的个变速传动机构，形式多种多样，其基本原理就是电动机带动个NMRV50减速机，该蜗轮蜗杆减速机属于阿基米德蜗杆传动，可以实现镗削、铣削、钻削等功能。经过多年的使用实践，笔者发现动力头传动机构蜗轮蜗杆减速机的蜗轮磨损较快
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- [减速机型号]拉矫机NMRV050/050减速机蜗轮冠磨损原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矫机NMRV050/050减速机蜗轮冠磨损原因分析。拉矫机的作用是将引锭杆送入结晶器，并将铸坯从结晶器内拉出，并能实现完全凝固或带液相的铸坯的矫直，保证矫直过程不影响铸坯质量。在连铸生产过程中，拉矫机旦出现故障即会直接影响生产顺利进行，造成连铸生产的中断。拉矫RV减速器选用环面双包络蜗轮蜗杆减速机为其主要传动装置
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- [减速机型号]变换蜗轮工作角度延长NMRV050减速机寿命2018年01月12日 16:14
- 变换蜗轮工作角度延长NMRV050减速机寿命。连铸钢坯的剪切是由机械式剪切机来完成的，而机械式剪切机采用交流绕线式导步电动机传动，经三角皮带带动飞轮，为长期单方向运行。当剪切连铸钢坯时，通过离合器将已储能的飞轮与NMRV050减速机和偏心轮连接在起进行剪切?；凳郊羟谢梦下治细思跛倩奈下殖３Ｊ谴涡杂弥帘ǚ?/dd>
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- [减速机型号]连续铸造机NMRV050减速机改造过程2018年01月08日 16:58
- 连续铸造机NMRV050减速机改造过程。连铸连轧生产线机械部分由连续铸造机和轧机两大部分组成。生产过程中发现，其结晶轮在旋转过程中有窜动现象，对连续铸造坯料均匀结晶影响很大。经过对连续铸造机传动分析，连续铸造机原来采用直齿式减速机。其传动稳定性较差，特别当铸铁齿轮磨损后（有断齿现象）
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- 2018年01月03日 17:46
- NMRV050减速机在电梯应用时设置超速保护装置的必要性。当蜗杆导程角小于或等于当量摩擦角时，蜗轮蜗杆减速机就具有自锁性。蜗杆的头数Z1般取1、2、4和6，要求效率高，即要求蜗杆导程角大时，头数应取多些，但头数越多，加工越困难，要求自锁性能时蜗杆导程角应小些，般为单头。自锁时，般传动效率低于0.5
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- [减速机图纸]冷床NMRV050减速机输入输出轴端温度高改善方法2017年12月02日 18:23
- 冷床NMRV050减速机输入输出轴端温度高改善方法。冷床是钢铁行业中小型棒材车间不可缺少的辅助设备之，它的功能是将轧机轧制后经飞剪剪切成倍尺长度的棒材, 输送并卸到冷床齿条上冷却, 使其温度由900OC降至100- 300OC, 然后由冷床下料装置将其收集成组送至输出辊道上
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- [减速机图纸]NMRV减速机样本-蜗轮蜗杆减速机图纸2017年03月14日 11:37
- NMRV025减速机图纸，NMRV030减速机图纸，NMRV040减速机图纸，NMRV050减速机图纸，NMRV063减速机图纸，NMRV075减速机图纸，NMRV090减速机图纸，NMRV110减速机图纸，NMRV130减速机图纸，NMRV150减速机图纸
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- [减速机型号]NMRV减速机磨合期该注意什么问题2016年12月05日 17:12
- NMRV050减速机在运转历程中，零件外貌的凹凸部门互相嵌合摩擦，磨落上去的金属碎屑，又作为磨料，继承到场摩擦，越发速了零件共同外貌的磨损。因而，NMRV减速机磨合期内轻易形成零部件(特殊是共同外貌)的磨损，磨损速率过快。
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- [减速机型号]NMRV减速机装配拆卸维护需要注意的问题2016年11月30日 18:37
- 在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成RV减速机内部零件的损坏。NMRV050减速机好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂
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- [减速机型号]NMRV减速机法兰连接盘的特性2016年11月29日 18:12
- NMRV减速机在同根管道内，压力相同的法兰选择的垫片应该要样，这样才便于以后互相交换。对于采用橡胶板的管道，垫片好也选择橡胶的，例如水管线。垫片的选择原则是：尽量靠近小宽度选择，这是在确定垫片不会被压坏的前提应该遵循的原则。第三，连接法兰：检查法兰、螺栓和垫片的规格是否符合要求。密封面要保持光滑整洁，不能有毛刺。NMRV050减速机螺栓的螺纹要完整，不能有缺损，嵌合要自然。垫片质地要柔韧，不易老化，表面没有破损，褶皱、划痕等缺陷。装配法兰前，要把法兰清洗干净，去除油污、灰尘、锈迹等杂物，密封线剔除干净
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- [减速机型号]NMRV减速机传动分类和选择2016年11月28日 18:37
- NMRV减速机传动先应当满足机器工作部分的要求，并使动力机在较佳工况下运转。小功率传动常选用简单的装置，以降低成本。大功率传动则优先考虑传动效率、节能和降低运转费用。当工作部分要求调速时，如能与动力机的调速性能相适应可采用定传动比传动；动力机的调速如不能满足工艺和经济性要求，则应采用变传动比传动。NMRV050减速机工作部分需要连续调速时，般应尽量采用有变速传动。无变速传动常用来组成控制系统，对某些对象或过程进行控制，这时应根据控制系统的要求来选择传动。
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