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- [减速机图纸]S系列减速机表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列减速机表面粗糙度。S系列蜗轮蜗杆减速机在实际表面处理的过程中，过高或过低的表面 粗糙度都不利的。过高的表面粗糙度会在被处理的钢材表面除留下较深的凹孔，同时会造成较高的峰尖。凹孔太深会在同样涂膜厚度的情况下消耗更多的油漆；峰尖过高会因为峰尖处的涂膜过薄而出现峰锈蚀，即使涂层有足够的厚度
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- [减速机图纸]S系列减速机输送带驱动滚筒2017年02月14日 11:18
- S系列减速机输送带驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件、改向滚筒改变输送带的运行方向。滚筒的结构型式基本上有三种，即为钢板卷制焊接、铸钢以及铸焊联合结构。对于大型带式输送机系统来说，S系列蜗轮蜗杆减速机滚筒结构般采用铸焊联合结构。当作用总力超过20T，滚筒轮凸与腹板合成体由铸钢制造，并且外面是滚筒皮。
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的电位和参考电位2017年02月11日 11:34
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的电位和参考电位。什么是斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电位？什么是参考斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电位？为什么参考斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电位会不相同？般来说，不仅可以规定将中央参考点（如变电站的接地点）作为参考电位，而且还可以规定将所有与相同的返回线及母线相连接的物体以及另外设置的地线作为参考电位
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的稳健优化设计2017年02月10日 18:11
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的稳健优化设计。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动比大、传动效率高等优点，在许多情况下可以代替二、三的圆柱齿轮减速器和蜗轮减速器，所以为界各所重视口。但该S系列减速机的设计参数较多，计算复杂，特别是些重要参数直接影响到斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的性能和使用寿命
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴封与起动2017年02月09日 09:25
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴封与起动。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机填料箱的压紧螺母只能轻微拧紧，以便于在机器运行期间，其中的填充物可以产生轻度的泄漏，这样有利于消散摩擦产生的热量。在S系列减速机长时间运行之后，如果上述泄漏速率太快的话，可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧（即统旋转1/6圈），然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将斜齿轮蜗轮蜗杆减速机填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话，则必须装上个额外的填料环
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- [减速机图纸]S系列蜗轮蜗杆减速机制动器分析2017年02月08日 17:11
- S系列蜗轮蜗杆减速机制动器分析。港口电动起重机是种间歇动作的机械，其工作特点是经常起动和制动，因此，在起重机械中广泛使用各种类型的制动器，S系列蜗轮蜗杆减速机它是保证起重机械安全正常工作的重要部件。起重机械中采用的制动方式有电力制动和机械制动。S系列减速机电力制动（如反接制动、能耗制动、涡流制动、再生制动等）只能消耗机构运动的动能，减小或限制运动速度，但不能使运动停止（支持货物于空中，使臂架保持在某位置等）
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- [减速机图纸]S系列减速机面漆施工2017年02月08日 11:24
- S系列减速机面漆施工。从理论上讲，底漆经固化，除去其表面的灰尘、油污即可进行油漆的后道工序。但实际施工中，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机中间漆的施工往往要间隔很长的时间，此时底漆表面除了灰尘和油污外，还有锌粉的氧化物——锌盐，锌盐的存在严重影响油漆间的附着力而导致涂装失败。因此，施工前要用砂纸打磨表面，并配合以清水清洗
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- [减速机图纸]S系列蜗轮蜗杆减速机制动装置2017年02月07日 13:40
- S系列蜗轮蜗杆减速机制动装置。S系列蜗轮蜗杆减速机制动装置：根据需要带式输送机可设置制动器，紧急制动时，保证输送机系统漏斗不堵塞。多驱动装置配合驱动时，应保证系统制动平衡。制动冲击力不能超过设计规范。S系列减速机制动器般推荐采用盘形制动器及液压推杆制动器两种。前者制动力矩在工作时可以调整，适用于向下运输的输送机，而后者制动力矩只能在启动之前调整，般推荐用于提升或水平输送机
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- [减速机图纸]S系列减速机取料机作业前检查2017年02月06日 15:30
- S系列减速机取料机作业前检查。检查机械、电气设备技术状况：电气设备和电缆是否完好。各润滑点润滑状态是否良好，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机液压系统工作状态是否良好。仪器、仪表、限位开关、检测?；ぷ爸谩⑼ㄑ渡璞甘欠裢旰?/dd>
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- [减速机图纸]S系列蜗轮蜗杆减速机钢材的表面处理2017年02月04日 14:28
- S系列蜗轮蜗杆减速机钢材的表面处理。钢材的表面处理在整个港口设备涂装工程中具有十分重要的地位。有数据表明，S系列减速机表面预处理对防腐寿命的影响率可达50%以上，是涂装工程中不容忽视的项重要工序。S系列蜗轮蜗杆减速机通常在被涂物表面会附有氧化皮、锈或油脂、灰尘等污垢物，如果在涂装前不把这些异物除去，必将使涂膜不能固化或造成涂膜龟裂、剥落，尤其是锈蚀如不除去，将会在膜下继续扩展而失去涂装的意义
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- [减速机图纸]S系列减速电机取料机臂架下俯过程2017年02月04日 11:23
- S系列减速电机取料机臂架下俯过程。S系列减速电机臂架下俯过程与上仰动作顺序致。当手柄置于下俯1档时，液力推杆制动器和电磁制动器打开的同时，S系列蜗轮蜗杆减速机取料机涡流制动器3VS瞬时投入，起到定缓冲作用。无论上仰或下俯，时间继电器延时0.5s吸合，接触器3C1和3C2得电，打开液力推杆制动器和电磁制动器
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输送机轴承座2017年01月29日 19:48
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输送机轴承座。输送机系统使用自动调心的耐磨轴承，轴承和轴的安装采用内胀式锁紧套胀紧安装，以便于安装和拆卸。本安装形式的弱点是S系列减速机轴承使用段时间后，锁紧螺母易松动，引起斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承的轴向窜动，发生故障。故对轴承要定期（每周）进行状态检测，以便及时消除故障隐患
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- [减速机图纸]S系列减速电机制动弹簧作用2017年01月29日 19:44
- S系列减速电机制动弹簧作用。S系列减速电机制动弹簧的作用力大小可由螺母进行调节，从而可调节制动力矩的大小。其特点是结构简单，动作迅速，重量轻，尺寸小，制动效率高。但其制动力矩较小，制动猛、震动大、躁声大、频繁动作会使电磁铁烧损，使用寿命短，只宜用于工作不十分繁重的机构，如门座起重机运行机构
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- [减速机图纸]S系列蜗轮蜗杆减速机取料机安全操作规程2017年01月28日 12:38
- S系列蜗轮蜗杆减速机取料机安全操作规程。S系列减速电机取料机安全技术操作规程。堆取料机操作人员上岗前必须经过严格培训，考试合格并取得操作证后方可上机操作，遵守《固定机械司机般安全守则》、《固定机械巡视人员般安全守则》的规定。S系列减速电机取料机操作人员应正确穿戴好劳动?；び闷?/dd>
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机带式制动器2017年01月28日 12:35
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机带式制动器。带式制动器由制动轮、挠性制动带和制动杠杆等组成。它是靠其上固定有摩擦片的钢质制动带压紧在制动轮上而产生的摩擦力来实现制动的。根据制动带与制动杠杆的铰接点相对于杠杆旋转轴线的位置，般S系列减速机使用的带式制动器分为简单式、差动式及综合式三种
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机表面喷涂处理2017年01月25日 12:39
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机表面喷涂处理。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机灰尘颗粒会造成漆面不光滑，较大颗粒的嵌附使该处漆膜较薄，磨损极易产生锈蚀。除了钢材表面预处理外，在施工中由于钢结构焊接、矫正、搬运、探伤等造成了油漆损坏，因此须进行钢材表面的二次处理
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- [减速机图纸]S系列减速机制动器的检查与保养2017年01月22日 20:29
- S系列减速机制动器的检查与保养。检查S系列减速机制动器的各铰点是否灵活，每月对制动器铰接点进行润滑保养，保证制动器轴销润滑良好。检查制动蹄片的厚度是否正常，确保制动蹄片大于原厚度的50﹪。检查斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电动缸的油位、油品是否正常。每月对油位进行定期检查，每年对油品进行检验，保证油品正常
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- [减速机图纸]S系列减速机输送机托辊2017年01月20日 08:35
- S系列减速机输送机托辊。为了提高生产率，输送散粒物料的上托辊般采用槽型托辊组，这种结构它的槽角为λ。现在许多企业已使用300、350、450的托辊槽角。合理地选用斜齿轮蜗轮蜗杆减速机槽角，可以使输送带运输物料的横断面积增大。如果S系列减速机槽角由200增大到300，则在同样宽度时可使物料横断面积增大20%，运输量可提高13%。目前在带式输送机中，大部分采用350的槽角。输送成件物品的上托辊和下托辊则采用平形托辊
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- [减速机图纸]S系列减速电机产品需求影响2017年01月19日 08:35
- S系列减速电机在制造工艺及新材料、新技术应用上加以突破。斜齿轮减速机行业需求现状S系列蜗轮蜗杆减速机在我的发展已有近 40 年的历史，S系列蜗轮蜗杆减速机广泛应用于民经济及防工业的各个领域。产品已从初单的摆线斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，发展到现在五大类产品，即摆线斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、无变速器、电动滚筒
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机原材料市场状况2017年01月18日 08:37
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机原材料市场状况。R系列减速机行业中，有相当比例的技术成本，当然不同的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机技术成本不样。但是样的是减速机行业中，原材料对减速机行业的生产成本的影响逐渐加，因为企业都面临着原材料不断涨价的压力。S系列减速机的销售成本也是必不可少的。减速机行业中，有相当比例的技术成本，当然不同的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机技术成本不样
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