减速机图纸 / News Center
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1517-04
F57减速机的电位概念 F57减速机的电位概念。F系列减速机折开包装盒出新滤芯,并检查新滤芯的定货号是否与旧滤芯的定货号相同;然后将新滤芯装入过滤器座壳内(在装新滤芯前,应先固定滤芯上的密封圈并检查其是否完好无损)。平行轴减速机过滤器金属...
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1517-04
S系列减速机结构传动误差 S系列减速机结构传动误差。S系列减速机结构是近年来发展的种新型的多轴向经编增强结构。利用这种技术,平行伸直无卷曲的纱线可以垂直地或以所需的角度引入织物结构中,实现有效的结构预设计定向增强。齿轮减速器具有极大的设计...
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1417-04
R17减速机泵中有异物如何处理 R17减速机泵中有异物如何处理。R系列减速机有关维修,检查和安装作业的安全规程,必须对输送危险品的泵及斜齿轮减速机装置加以净化。在完成相关的作业时,必须将所有的安全和?;ぷ爸弥匦伦吧喜⑹蛊浯τ诹己玫氖褂米刺?。在重新...
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1417-04
K187减速机选择电缆及正确安装 K187减速机选择电缆及正确安装。K系列减速机连接电缆时应遵守以下几点:敷设信号和数字电缆时,必须使电缆与电源或转接电缆隔离开,至少应隔开足够的距离。如伞齿轮减速机不可避免地要使这些类型的电缆相互交叉,则应成直角。应...
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1417-04
F57减速机润滑线路 F57减速机润滑线路。F系列减速机部分流量过滤器NF可预知液压和润滑线路主过滤器。相比较过滤比正常尺寸面积大,在过滤细度中具有高去污能力,其NF过滤器用法兰安装在线路中。 平行轴减速机装置是免维修的。无论如何不能把可溶化...
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1417-04
S系列减速机的状态信号分析 S系列减速机的状态信号分析。S系列减速机限定断电器的状态由端子31/32的连接状态决定(继电器复位)。贮存限定值的超出值——齿轮减速器限位继电器保持通电状态直到按复位钮。只有在测量值低于对应的限定值才可能运行限定继电器...
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1317-04
R17减速机应连接电缆屏蔽物 R17减速机应连接电缆屏蔽物。R系列减速机应连接电缆屏蔽物和保护管道的端还是两端?如果可能的话,应将屏蔽物和?;す艿赖牧蕉硕剂拥降孛妗P背萋旨跛倩愕墓嬖蚴牵河χ涣悠帘挝锏亩?,以避免补偿电流(接地环路)。现在的...
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1317-04
为什么K系列减速机参考电位不相同 为什么K系列减速机参考电位不相同。般来说,不仅可以规定K系列减速机将中央参考点(如变电站的接地点)作为参考电位,而且还可以规定将所有与相同的返回线及母线相连接的物体以及另外设置的地线作为参考电位。因为伞齿轮减速机...
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1317-04
F57减速机的电位是什么? F57减速机的电位是什么?如果F系列减速机干扰的影响很突出,以致于超过了权威机构规定的极限值,如在老式的工厂内,则应由使用者在产生干扰处另外采取消除干扰的措施。如果不可能做到这点,可以介绍平行轴减速机另外的消除干扰的...
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1317-04
S系列减速机连接电缆屏蔽 S系列减速机连接电缆屏蔽。选择S系列减速机参数的设定值会随每步骤增加或减少。如果按按钮并保持住,单步功能会改为滚动功能。限定断电器的状态由端子31/32的连接状态决定(继电器复位)。齿轮减速器贮存限定值的超出值——限位...
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1217-04
R17减速机电阻结构 R17减速机电阻结构。检查R系列减速机铭牌上所有的额定参数,尤其是电压和绕组接法(星形或者三角形)。轴承类型在铭牌上加以规定,规格至少为112或者更大规格。配有滚柱轴承的电机:在斜齿轮减速机没有径向应力作用于轴的条件下...
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1217-04
K系列减速机阻塞指示器 K系列减速机阻塞指示器。K系列减速机阻塞指示器是组合视角和电子压力差的指示器,指示器压差类型可以在所有伞齿轮减速机过滤器操作压力≤63巴,如果在伞齿轮减速机过滤器机壳上可检测相应部件。依靠检测点压差,移动测点以供给...
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1217-04
F57减速机无法起动的原因 F57减速机无法起动的原因。F系列减速机电机无法起动的原因多数是因为保险丝熔断、过载跳闸、电源异常、线路连接异常、绕组或者控制开关处于断路状态、机械故障、定子短路、定子线圈连接不良、转子有缺陷、平行轴减速机电机过载...
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1217-04
S系列减速机接地电缆注意事项 S系列减速机接地电缆注意事项。S系列减速机?;さ枷哂氲孛娴牧哟τΡVそ哟チ己谩H粲杏推?、灰尘、锈及任何缘体,应仔细清除掉。建议使用镀锌或不锈钢螺栓和垫圈。因为有时将保护导线电缆敷设了很远的距离,所以齿轮减速器的...
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1117-04
R17减速机填料箱的作用 R17减速机填料箱的作用。在R系列减速机长时间运行之后,如果上述泄漏速率太快的话,可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧(即统旋转1/6圈),然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话,则必须装上个额...
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1117-04
K187减速机吊装时的注意事项 K187减速机吊装时的注意事项。在K系列减速机正常运行过程中,碰触机器的外壳会感到很热,某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程(例如采用所提供的变频器),吊耳只能用于吊装电机,当电机与其他设备连接在起时,严禁使用该吊耳...
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1117-04
F57减速机吸入管路漏气如何解决 F57减速机吸入管路漏气如何解决。在F系列减速机安装现场保持关键部件和易损件定的库存量,这是确保泵能够顺利运转的 个重要前提。另方面,我们建议你库存个备用的泵,识别泵的各个部件 的位置并标上连续的编号,卸开平行轴减速...
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1117-04
S系列减速机的平衡处理与润滑 S系列减速机的平衡处理与润滑。S系列减速机的装配和拆卸作业只能由合格的人员采用合适的工具和操作方法加以完成。对于轴承必须格外小心。必须利用拉拔器进行拆卸,并采用加热的方法或者使用特殊工具进行装配。如何更换齿轮减速...
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1017-04
R17减速机泵的初次调试 R17减速机泵的初次调试。在操作R系列减速机泵时,必须遵循涉及如下方面的安全规程,这些方面包括该手册的内容、家对于预防意外事故发生所制定的相关政策以及设备负责人所颁布的其他维修和安全规程。任何有关斜齿轮减速机的作业...
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1017-04
K187减速机吸入管路的异物清理 K187减速机吸入管路的异物清理。如果在K系列减速机吸入管路内有空气的话,则在起动泵时会导致感应问题的发生,例如:泵用于向密闭系统(装有单向阀)泵送介质;如果是油的话,则导出管路的相应流速不允许超过3 m/s。上述问题可...
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