0509月

TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析

TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析。齿轮减速机在运行过程中,齿轮啮合冲击是不可避免的,关键在于如何将啮合冲击降到低,减小损伤,提高工作效率。对于齿轮减速机来说,无论是大型齿轮还是小型齿轮,其传动啮合的过程中,接触冲击的情况是必然的,有些齿轮减速电机在传动过程中,会通过加入润滑剂的方式,减少冲击的问题,但该方法并不...

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0409月

蜗轮蜗杆减速机改造方案

蜗轮蜗杆减速机改造方案。我公司有台控制电缆用的减速机采用的是蜗轮蜗杆减速机，由于蜗轮蜗杆传动相当于螺旋传动，当蜗杆转动带动蜗轮转动时，因为反作用力，在蜗轮转动的同时，蜗杆也会受到与蜗轮转向相反的轴向力。负载越大，轴向力就越大，这样会导致RV减速机中的蜗杆产生轴向运动，造成蜗轮蜗杆及其固定轴承的磨损。

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0409月

TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法

TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法。齿轮减速机经过定时间的运转后，会产生磨损，磨损后的齿轮，齿面上会出现金属剥蚀，齿侧间隙增大，噪声增加。齿轮精度降低，严重时，齿轮减速电机的齿轮甚至会出现轮齿断裂的情况，般情况下，会换上个新的齿轮，成本较高。为了降低成本，小编总结了几种齿轮减速机中齿轮的修理方法。

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0209月

蜗轮蜗杆减速机有效降低故障率的途径

蜗轮蜗杆减速机有效降低故障率的途径。蜗轮蜗杆减速机在使用以前注意以下几点,可以有效地降低故障率。蜗轮蜗杆减速机必须正确安装才能确保设备的正常运转：是要为负载选择合适的RV减速机,理论上,用户所需的大工作扭矩要小于蜗轮蜗杆减速机额定输出扭矩的两倍；二是要选择合适的电动机,电动机的输出扭矩乘以RV减速机的传动比...

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0209月

TRC04减速机检修需注意的事项

TRC04减速机检修需注意的事项。齿轮减速机拆卸前，必须熟悉图纸，了解机械构造和性能，拆卸时需要对照图纸，按步骤进行；齿轮减速电机拆卸前必须在互相配合的两机件上，用相同字头打印，以便装配时按原位组装避免错乱，若机件上原来有印号的，应查明后再开始拆卸

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0109月

TRC04减速机轴承的防水设计

TRC04减速机轴承的防水设计。用于水冷却塔的齿轮减速机，长期处于水汽包围环境中运行，使用时会有大量凝结水，运行段时间后发现齿轮减速机骨架轴封处会有水渗出。通过分析齿轮减速电机的结构发现，水进入齿轮减速电机内部的途径只有在轴与轴承压盖之间的缝隙

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0109月

蜗轮蜗杆减速机故障解决方案

蜗轮蜗杆减速机故障解决方案。正确的选择、安装和维护蜗轮蜗杆减速机，将会大大减小系统的故障率，但RV减速机内部也仍可能出现故障。下面就介绍下蜗轮蜗杆减速机常见的故障及排除方法。RV减速机使用有色金属作蜗轮，钢材做蜗杆，它们之间是滑动摩擦，必然会产生大量的热

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3108月

RV减速机中蜗轮失效后的配制方法

RV减速机中蜗轮失效后的配制方法。RV减速机传动系统由蜗杆和蜗轮组成，用于传递交错轴间的运动和动力，其轴角通常为90摄氏度，由于其具有结构紧凑、工作平稳、冲击振动小等优点，被广泛应用于冶金机械、机床及其他机械制造上

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3108月

提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法

提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法。齿轮减速机轴承由于其处于高速、重载、强冲击的特殊使用工况下，并且轴承没有相应的润滑、冷却系统，并伴随着强烈的高频率冲击载荷，导致轴承的使用寿命较短。齿轮减速电机轴承平均寿命为6个月，常见失效形式为保持架支柱断裂、部分脱焊

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3008月

低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好

低转速蜗轮蜗杆减速机采用骨架油封好。我厂有台制药设备用蜗轮蜗杆减速机，原密封型式为填料密封，需要经常调整压紧力，经常更换失效的填料，以保证填料具有弹性，由于原RV减速机输出轴处的机壳下缘距联轴器上端的空间只有200mm,如果把填料压盖放下

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3008月

TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案

TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案。齿轮减速机在不同状况下工作，通常负荷变化很大会产生巨大的冲击，因此齿轮失效就成为齿轮减速机故障的主要原因。齿轮减速电机中齿轮的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合等

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2908月

TRC04减速机通气帽溢油的结构改进

TRC04减速机通气帽溢油的结构改进。齿轮减速机在相对油位较高的部位设计通气帽装置，其作用是维持齿轮减速电机内外部气压平衡，保持齿轮减速机各部位的密封良好。但是齿轮减速机通气帽部位经常发生溢油，而且这种情况较难避免

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2908月

蜗轮蜗杆减速机采用三道密封治理漏油

蜗轮蜗杆减速机采用三道密封治理漏油。蜗轮蜗杆减速机在使用段时间后，蜗杆两端油封密处出现漏油，既耗费润滑油，影响设备现场卫生，同时漏油故障会致使轴承润滑不良，蜗轮蜗杆减速机损坏。因此，改进漏油密封结构十分必要。经过对损坏的蜗轮蜗杆减速机解剖

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2808月

TRC04减速机轴承承载不足改进

TRC04减速机轴承承载不足改进。齿轮减速机运行时产生严重异声，进步观察发现其高速轴联轴器两半接手端面相碰，初步判断齿轮减速电机轴承损坏，打开天孔检查发现，此齿轮减速机下箱体内侧靠主输入轴端有大量银色金属颗粒，确认了初步判断结果

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2808月

蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除

蜗轮蜗杆减速机常见问题及排除。蜗轮蜗杆减速机常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内跟齿轮与齿条类似，蜗杆与螺杆形状又差不多，所以两轴线间的夹角能够为任意值，夹角比较常用的是90摄氏度

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2608月

基于PROE的蜗轮蜗杆减速机机盖仿真加工研究

基于PROE的蜗轮蜗杆减速机机盖仿真加工研究。蜗轮蜗杆减速机的机盖，它是个很重要的部件，对RV减速机齿轮轴等部分起保护作用。该零件的形状、结构较复杂，由曲面、平面、圆弧面、销孔、行腔等组成，而且在该零件部分结构中还有拔模斜度和倾斜度的要求

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2608月

TRC04减速机轴承故障处理

TRC04减速机轴承故障处理。在上篇文章里，我们简述了采用压铅丝法调整轴承间隙的方法，接下来，我们再讲下轴承故障产生的原因及处理方法。齿轮减速机在更换新的轴承时，如果轴承外圈没推到位的话，此时大圆端面处圆周的间隙大于0.4毫米

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2508月

蜗轮蜗杆减速机振动状态监测方法研究

蜗轮蜗杆减速机振动状态监测方法研究。蜗轮蜗杆减速机由于减速比大，传动平稳，在工业上得到了广泛的应用，当出现故障时，其磨损状态的监测往往要?；觳?，检修周期长，本文基于蜗轮蜗杆减速机工作中振动信号的测量和分析，提出了种RV减速机磨损状态的振动监测方法

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2508月

齿轮减速机轴承间隙的调整

齿轮减速机轴承间隙的调整。我们通常在生产中使用的减速机，有的使用的是平面轴承，间隙不可调，如果轴承间隙采用单列圆锥滚子轴承的话，则齿轮减速电机的轴承间隙可调。调整方法如下

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2408月

RV减速机采用钢材质蜗轮的可行性研究

RV减速机采用钢材质蜗轮的可行性研究。蜗轮蜗杆减速机因有其独特的优点：可以实现垂直交叉轴间运动和动力的传递，结构紧凑，传动比大，可实现自锁，因此，得到广泛应用。然而铜蜗轮传动存在两个基本问题：铜的强度低，大大限制了RV减速机中蜗轮的承载能力

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